473232 Kit de réparation des joints d'huile pour rouleaux routiers

1. Détails rapides du  joint 473232:

2. 473232 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quels matériaux sont utilisés pour ce kit de réparation de joint d'huile ?
A: Il adopte une lèvre d'étanchéité en caoutchouc HNBR haute performance et une coquille en acier peint antirouille, offrant une bonne résistance au vieillissement contre l'huile hydraulique à haute température et la poussière de route.

Q: Quelle couleur puis-je observer sur chaque composant de ce kit ?
A: Les joints d'étanchéité en caoutchouc sont noirs, et la coquille extérieure en acier présente une finition peinte brun foncé mat.

Q: À quel assemblage de la machine ce kit de joints s'applique-t-il ?
A: Il s'adapte à l'assemblage de l'arbre du moteur de vibration, empêchant les fuites d'huile hydraulique à l'extrémité de l'arbre rotatif de l'unité de vibration du rouleau compresseur.

Q: Ces pièces d'étanchéité peuvent-elles supporter des vibrations continues à haute fréquence pendant les travaux de compactage ?
A: Oui, il s'adapte aux oscillations mécaniques et aux changements de pression de longue durée lorsque la machine compacte les couches d'asphalte et de sol.

Q: Ce kit comprend-il toutes les pièces d'étanchéité pour une révision complète d'un moteur de vibration ?
A: Oui, il contient des joints d'huile assortis, des ressorts hélicoïdaux et des bagues de support anti-extrusion pour l'entretien d'un seul moteur.

Q: Quelle plage de température ces pièces d'étanchéité peuvent-elles maintenir des performances de travail stables ?
A: Il maintient un effet d'étanchéité fiable de -20°C à 165°C dans un environnement de construction routière extérieur à haute température.

Q: À quoi les mécaniciens de réparation doivent-ils prêter attention lors de l'installation ?
A: Évitez de rayer la lèvre en caoutchouc par les cannelures de l'arbre ; ne cognez pas et ne déformez pas la coquille en acier peint pendant le processus de pressage.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il s'adapter aux assemblages de convertisseurs de couple de plusieurs séries de chargeuses sur pneus ?
A: Il est fabriqué pour des dimensions fixes d'arbre et d'alésage, veuillez confirmer les spécifications dimensionnelles avant de passer des commandes d'achat.

Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
A: Fuite de lubrifiant à l'extrémité de l'arbre d'entraînement du convoyeur, fonctionnement irrégulier du convoyeur, bruit de raclement périodique et surchauffe évidente du carter d'entraînement pendant les travaux de pavage.

Q: Quel risque les dommages par rayure font-ils courir à la coquille revêtue par électrophorèse ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coquille métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, Joints hydrauliques, Kits de joints de cylindres, et plus encore