Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 473236
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
473236 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Compacteur |
Matériel: |
Caoutchouc composite Nitrile‑PU avec coque en acier galvanisé |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
473236 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Compacteur |
Matériel: |
Caoutchouc composite Nitrile‑PU avec coque en acier galvanisé |
Couleur: |
Rouge |
1- Résumé du sceau 473236:
| Partie n° 1. | 473236 |
| Machines et appareils | Compacteur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | caoutchouc composite nitrile-PU avec coque en acier galvanisé |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 473236 En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 471750 | 90036 | 473016 |
| 370087 | 8660S | 473010 |
| 471529 | 254270 | 254287 |
| 415991 | 370018A | 417484 |
| 415187 | 471224 | 473214 |
4. FAQ
Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de façon stable sur des ensembles d'arbre tournants?
R: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte à des arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant interne.
Q: Quelle couleur voulez-vous pour ces composants d'étanchéité?
R: Les éléments d'étanchéité en caoutchouc sont noirs mat, la coque métallique extérieure présente une surface argentée brillante grâce à un traitement anticorrosion par galvanisation.
Q: À quel ensemble clé d'équipement s'applique ce kit de scellés?
R: Il s'adapte à l'assemblage de l'arbre de propulsion, empêchant ainsi la fuite de lubrifiant à l'articulation de l'arbre de propulsion en rotation du compacteur.
Q: Ces pièces d'étanchéité peuvent-elles résister à des vibrations continues lors des travaux de compactage du sol?
R: Oui, il peut supporter les secousses mécaniques et les changements de pression à long terme lors du compactage du sol et des pierres broyées sur les chantiers.
Q: Ce kit fournit-il tous les composants d'étanchéité pour un service de révision de l'arbre de propulsion?
R: Oui, il contient des joints d'huile assortis, des ressorts de ligues et des anneaux de secours antipoussière pour l'entretien d'une seule unité.
Q: Dans quelle plage de température ces ensembles d'étanchéité peuvent-ils maintenir un effet d'étanchéité fiable?
R: Des performances de travail stables varient de -28°C à 125°C dans un environnement de construction extérieur changeant.
Q: Quelles situations de travail sur le terrain accéléreront l'usure et le vieillissement des phoques?
R: Les longs trajets sur des routes non pavées, la dégradation du lubrifiant des engrenages et les vibrations mécaniques continues raccourcissent la durée de vie des joints.
Q: Ce kit de jointure d'huile convient-il pour les moyeux de roue de plusieurs variantes de moteur?
R: Il est conçu pour des dimensions d'arbre et de trous dédiés, veuillez vérifier les données de dimension avant de confirmer les commandes.
Q: Ce kit de jointure d'huile peut-il être adapté à des ensembles de convertisseurs de couple de série de chargeurs à roues multiples?
R: Il est fabriqué pour les dimensions fixes de l'arbre et de la fente, veuillez confirmer les spécifications de dimension avant de passer des commandes.
Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés?
R: Les fuites de lubrifiants provenant de l'extrémité de l'arbre de conduite du convoyeur, le transport est irrégulier, des bruits périodiques de grattage se produisent et le boîtier de conduite produit une surchauffe évidente pendant les travaux de pavage.
Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.
Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore