473204 Kit de réparation des joints d'huile de l'arbre moteur de direction pour excavatrice à roues

1. Détails rapides du  joint 473204:

2. 473204 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Ce joint d'huile peut-il fonctionner de manière stable sur des assemblages d'arbres rotatifs ?
A: Oui, la lèvre d'étanchéité spécialement conçue s'adapte aux arbres rotatifs pour bloquer les fuites de lubrifiant internes.

Q: Quelles couleurs présentent les assemblages d'étanchéité à l'intérieur du kit ?
A: Les lèvres d'étanchéité en caoutchouc sont noires mates, et la coquille extérieure en acier présente une surface spéciale traitée anti-corrosion ambre-brun.

Q: Quelles couleurs présentent les pièces d'étanchéité de ce kit ?
A: Les composants d'étanchéité en caoutchouc sont noirs mats, et la coquille en acier au carbone estampée présente un traitement de surface antirouille gris-argenté terne.

Q: Quel assemblage mécanique clé ce kit de joints correspond-il ?
A: Il s'adapte à l'assemblage de l'arbre du moteur de direction, empêchant les fuites d'huile hydraulique au niveau de la jonction de l'arbre rotatif de l'unité de direction de la pelle sur pneus.

Q: Ces composants d'étanchéité conviennent-ils à une utilisation fréquente de la direction sur terrain accidenté ?
A: Oui, il peut supporter des changements de couple répétés et des vibrations continues lors des déplacements flexibles et des travaux de creusement sur divers sites de travail.

Q: Ce kit contient-il tous les accessoires d'étanchéité pour la révision d'un moteur de direction ?
A: Oui, il comprend des joints d'huile assortis, des ressorts de retenue à tension constante et des bagues de support auxiliaires anti-poussière pour les travaux de réparation sur unité unique.

Q: Quelle plage de température ces pièces d'étanchéité peuvent-elles maintenir une performance d'étanchéité fiable ?
A: Il maintient une capacité d'étanchéité fiable de -31°C à 127°C dans un environnement extérieur changeant sur les chantiers de construction.

Q: Quelles situations de travail sur le terrain accéléreront l'usure et le vieillissement des joints ?
A: Les longs déplacements sur des routes non pavées, la dégradation du lubrifiant des engrenages et les vibrations mécaniques continues raccourciront la durée de vie des joints.

Q: Ce kit de joints d'huile convient-il aux moyeux de roues de plusieurs variantes de niveleuses ?
A: Il est conçu pour des dimensions d'arbre et d'alésage dédiées, veuillez vérifier les données dimensionnelles avant de confirmer vos commandes.

Q: Ce kit de joints d'huile peut-il s'adapter aux assemblages de convertisseurs de couple de plusieurs séries de chargeuses sur pneus ?
A: Il est fabriqué pour des dimensions d'arbre et d'alésage fixes, veuillez confirmer les spécifications dimensionnelles avant de passer vos commandes.

Q: Quelles conditions anormales indiquent que les joints d'huile doivent être remplacés ?
A: Fuite de lubrifiant à l'extrémité de l'arbre d'entraînement du convoyeur, fonctionnement irrégulier du convoyeur, bruit de raclement périodique et surchauffe évidente du carter d'entraînement pendant les travaux de pavage.

Q: Quel risque les dommages par rayures font-ils courir au boîtier revêtu par électrodéposition ?
A: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de transmission chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
A: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coquille métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

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