Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 417484
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
417484 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc fluoré FKM |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
417484 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc fluoré FKM |
Couleur: |
Rouge |
1- Résumé du sceau 417484:
| Partie n° 1. | 417484 |
| Machines et appareils | Chargeur à roues |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | FKM lèvre en caoutchouc fluoré |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 417484En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 8547 | 254270 | 254287 |
| 472394 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 471224 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels sont les matériaux qui composent ce kit d'étanchéité?
R: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier galvanisé estampillé équipé d'un ressort en liège hélicoïdal de haute résistance.
Q: Quelle est la structure des lèvres de ce kit d'étanchéité du chargeur à roues?
R: Applique une mise en page intégrée à deux lèvres. Les lèvres extérieures de poussière bloquent la poussière de gravier du chantier de construction, les débris du sol et les éclaboussures de boue dans des conditions de chantier de pelletage de matériaux lourds.
Q: Dans quelle plage de température ce joint peut-il maintenir un fonctionnement stable?
R: Il maintient des performances d'étanchéité fiables de -40°C à 115°C dans des environnements de travail extérieurs poussiéreux et à fortes vibrations.
Q: Où est monté ce kit d'étanchéité à l'huile sur le matériel?
R: Il est monté sur des ensembles d'arbre rotatif à entraînement final de machines de construction à chargement de roues.
Q: Cette trousse de révision contient-elle des accessoires d'étanchéité complets?
R: Oui, les anneaux de secours assortis et les petits joints auxiliaires assortis sont inclus pour le service complet du système de propulsion final.
Q: Comment ce kit d'étanchéité fonctionne-t-il lorsqu'il est exposé à des lubrifiants sur place?
R: Le caoutchouc fluoré FKM offre une excellente résistance à la chaleur et à l'huile et maintient un faible taux de gonflement de l'huile d'engrenage et de la graisse de roulement à base minérale.
Q: Sur quelle position mécanique est monté ce kit de joint d'huile?
R: Il est monté sur des ensembles d'arbre rotatif à brosses des machines de nettoyage de rues.
Q: Cette trousse de révision comprend-elle un ensemble complet d'accessoires auxiliaires d'étanchéité?
R: Oui, les anneaux de secours assortis et les petits joints auxiliaires assortis sont fournis pour le service complet du système à entraînement à brosse.
Q: Les travailleurs de l'entretien peuvent-ils réutiliser ces composants d'étanchéité après le démontage?
R: Il n'est pas recommandé de réinstaller le lubrifiant, car la tension de préchargement des lèvres diminue une fois retirée et peut entraîner une lente fuite de lubrifiant.
Q: Quel panneau de travail pratique indique aux techniciens de remplacer rapidement les joints?
R: Une perte progressive de graisse mélangée à du sable de rue et à des particules de poussière autour du boîtier à brosses indique une abrasion de l'étanchéité et une diminution progressive des performances de vieillissement.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore