Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 417349
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
417349 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc nitrile |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
417349 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc nitrile |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 417349:
| N° de pièce. | 417349 |
| Machine | Bulldozer |
| Taille | OEM |
| Matériau | Lèvre en caoutchouc nitrile |
| Type de joint d'huile | JOINT LÈVRE |
2. 417349 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| N° DE PIÈCE. | N° DE PIÈCE. | N° de pièce. |
| 254287 | 415004 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 417343 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 100495 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'huile ?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort hélicoïdal de haute résistance.
Q: Quelle est l'apparence visuelle de ces composants d'étanchéité ?
A: La lèvre en caoutchouc est d'un noir profond avec une texture mate fine, et la coque métallique a un revêtement antirouille uniforme brun-rougeâtre sur la surface extérieure.
Q: Quelle conception de lèvre ce kit de joints pour bulldozer adopte-t-il ?
A: Il adopte une structure intégrée à double lèvre. La lèvre anti-poussière extérieure bloque la poussière du sol, les débris de roche et les éclaboussures d'eau boueuse dans des conditions de travail difficiles de terrassement.
Q: Dans quelle plage de température ce joint peut-il fonctionner de manière stable ?
A: Il maintient des performances d'étanchéité fiables de -32°C à 107°C dans un environnement de construction fortement vibrant et poussiéreux.
Q: Où ce kit de joints d'huile est-il installé sur l'équipement ?
A: Il est assemblé sur les ensembles d'arbres rotatifs de prise de force des engins de terrassement de type bulldozer.
Q: Ce kit de réparation contient-il tous les accessoires d'étanchéité correspondants pour une révision complète ?
A: Oui, des contre-bagues assorties et divers petits joints auxiliaires sont inclus pour un entretien complet du système de prise de force.
Q: Les techniciens de maintenance des ports peuvent-ils réutiliser ces ensembles de joints après démontage ?
A: La réinstallation n'est pas recommandée. La contrainte de pré-serrage de la lèvre s'affaiblit après le retrait et peut entraîner une lente fuite de lubrifiant dans des conditions de port humide.
Q: Quel signe pratique de fonctionnement indique aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A: Une suintement progressif de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter de la transmission par brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.
5. Exposition et entrepôt
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Joints d'huile, Joints hydrauliques, Kits de joints de cylindres, et plus encore