417158 Kit de joint d'étanchéité rotatif à lèvres multiples pour arbre de transmission de chargeuse compacte

1. Détails rapides du  joint 417158:

2. 417158 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'étanchéité ?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort hélicoïdal de haute résistance.

Q: Comment ce kit d'étanchéité se comportera-t-il lorsqu'il sera exposé aux lubrifiants courants sur site ?
A: Le caoutchouc HNBR offre une bonne résistance au vieillissement thermique et maintient un faible taux de gonflement pour l'huile de boîte de vitesses du moteur d'entraînement et la graisse de roulement du moteur.

Q: Comment le personnel de l'entrepôt doit-il conserver les kits de joints d'étanchéité non ouverts pour un stock à long terme ?
A: Conserver dans un endroit de stockage frais, sec et ventilé, éviter l'empilage lourd, les rayures pointues et l'érosion prolongée par l'humidité.

Q: Les techniciens de maintenance sur site peuvent-ils réutiliser ces ensembles de joints d'étanchéité après démontage et inspection ?
A: La réinstallation n'est pas recommandée. La contrainte de pré-compression de la lèvre diminue après le retrait et peut provoquer une lente fuite d'huile sous vibration continue.

Q: Quel symptôme de défaillance pratique rappelle aux mécaniciens de remplacer le kit de joints d'étanchéité en temps voulu ?
A: Un suintement graduel de lubrifiant mélangé à la poussière de construction autour du carter du moteur d'entraînement indique une abrasion de la lèvre et une baisse des performances d'étanchéité.

Q: Comment ce kit d'étanchéité réagira-t-il avec les lubrifiants couramment utilisés sur site ?
A: Le caoutchouc HNBR offre une excellente résistance au vieillissement thermique et maintient un faible taux de gonflement pour l'huile de boîte de vitesses du moteur et la graisse de roulement du moteur de rotation.

Q: Comment le personnel de l'entrepôt doit-il gérer le stock à long terme de kits de joints d'étanchéité non ouverts ?
A: Stocker dans une pièce de stockage fraîche, sèche et sombre, éviter la pression d'empilage lourde, les entailles pointues et l'érosion prolongée par l'humidité.

Q: Quel signe pratique de fonctionnement indique aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A: Un suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter d'entraînement de la brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances de vieillissement.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'étanchéité, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore