Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 415995
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
415995 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chariot élévateur |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc nitrile NBR |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
415995 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chariot élévateur |
Matériel: |
Lèvre en caoutchouc nitrile NBR |
Couleur: |
Rouge |
1Résumé rapide du sceau 415995:
| Partie n° 1. | 415995 |
| Machines et appareils | Camion élévateur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | NBR en caoutchouc à base de nitrile |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 415995En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 455011 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 455011 | 370018A | 415007 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels sont les matériaux qui composent ce kit d'étanchéité?
R: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier galvanisé estampillé équipé d'un ressort en liège hélicoïdal de haute résistance.
Q: Quelles sont les suggestions de stockage pour les kits de scellés non ouverts dans l'entrepôt?
R: Conserver dans un espace de stockage frais et sec, éviter l'extrusion par empilement lourd, les rayures tranchantes et l'exposition à long terme à des sources de chaleur.
Q: Les techniciens de maintenance peuvent-ils réutiliser les ensembles de joints après inspection du démontage?
R: La réinstallation n'est pas recommandée, les joints perdent leur précharge radiale d'origine après leur retrait et peuvent provoquer une lente fuite d'huile en cas de choc et de vibrations fréquents.
Q: Quels sont les signes pratiques de défaillance qui nous rappellent de remplacer ce jeu d'étanchéité à l'huile?
R: Une fuite progressive de lubrifiant à l'articulation de l'arbre d'essieu et une accumulation de poussière autour de la position de l'étanchéité indiquent une abrasion des lèvres et une diminution des performances d'étanchéité.
Q: Comment ce kit d'étanchéité fonctionne-t-il lorsqu'il touche différents lubrifiants sur site?
R: Le caoutchouc nitrile présente une bonne résistance à la compression et maintient un faible taux de gonflement de l'huile de transmission et de la graisse du roulement de l'arbre de sortie.
Q: Comment le personnel de l'entrepôt doit-il gérer les stocks à long terme de kits de scellés non ouverts?
R: Conserver dans un entrepôt frais, sec et sombre, en évitant une forte pression d'empilement, des entailles nettes et une érosion prolongée par l'humidité.
Q: Quel panneau de travail pratique indique aux techniciens de remplacer rapidement les joints?
R: Une perte progressive de graisse mélangée à du sable de rue et à des particules de poussière autour du boîtier à brosses indique une abrasion de l'étanchéité et une diminution progressive des performances de vieillissement.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore