476281 Ensemble d'étanchéité à l'huile des puits d'entraînement lourds pour l'assemblage final de l'entraînement de l'excavatrice à voie

1. Détails rapides du  joint 476281:

2. 476281 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Quels matériaux composent ce kit de joints d'étanchéité à l'huile ?
A : La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de maintien hélicoïdal haute résistance.

Q : Ce produit peut-il empêcher la poussière de roche et l'eau boueuse de pénétrer dans le carter du réducteur final ?
A : Oui, la lèvre anti-poussière auxiliaire bloque les éclaboussures boueuses tout en empêchant les fuites d'huile interne du réducteur.

Q : Y a-t-il des étapes de montage spéciales nécessaires lors du remplacement sur le terrain ?
A : Gardez simplement l'alésage de montage propre et lisse, sans découpe ni remodelage, installation directe.

Q : Quel traitement antirouille a été effectué pour le composant de la coque métallique ?
A : La coque en acier laminé à froid reçoit un traitement de zingage bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.

Q : Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts ?
A : Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'extrusion par empilage lourd, les rayures profondes et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.

Q : Quels signes pratiques de fonctionnement indiquent aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A : Une suintement de graisse graduel mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter de l'entraînement de la brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'étanchéité, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore