Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 417621
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
417621 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
417621 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Bulldozer |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
1- Résumé du sceau 417621:
| Partie n° 1. | 417621 |
| Machines et appareils | Autres véhicules à moteur |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | Déchets et déchets d'autres matériaux |
| Type de joint à huile | LIP de la SEAL |
2. 417621En photo:
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3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 254287 | 415004 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 417343 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 455154 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels sont les matériaux qui composent ce kit d'étanchéité?
R: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier galvanisé estampillé équipé d'un ressort en liège hélicoïdal de haute résistance.
Q: Quelle est la disposition des lèvres utilisée pour ce kit de scellés pour la collecte de poignées?
R: Il est doté d'une construction intégrée à triple lèvre. La lèvre extérieure de poussière bloque la poussière du port, les débris du conteneur et les éclaboussures d'eau contenant du sel lors des opérations fréquentes d'empilement de conteneurs lourds.
Q: Quels sont les fluides de lubrification les mieux adaptés à ce kit d'étanchéité?
R: Il est compatible avec l'huile de vitesse finale, le lubrifiant hypoïde et la graisse de châssis à haute viscosité.
Q: Où est installé ce kit d'étanchéité à l'huile sur les machines?
R: Il est monté sur des ensembles d'arbre rotatif à essieu motopropulseur d'équipements de manutention de port de chargement.
Q: Cette trousse de réparation comprend-elle toutes les pièces détachées d'étanchéité de support pour la révision d'un seul ensemble?
R: Oui, les anneaux de secours assortis et les petits joints auxiliaires assortis sont inclus pour les travaux complets de maintenance du système d'entraînement.
Q: Les techniciens de maintenance portuaire peuvent-ils réutiliser ces ensembles de joints après le démontage?
R: Il n'est pas recommandé de réinstaller, car la contrainte de pré-tirage des lèvres s'affaiblira après le retrait et peut provoquer une lente fuite de lubrifiant dans des conditions de port humide.
Q: Quel panneau de travail pratique indique aux techniciens de remplacer rapidement les joints?
R: Une perte progressive de graisse mélangée à du sable de rue et à des particules de poussière autour du boîtier à brosses indique une abrasion de l'étanchéité et une diminution progressive des performances de vieillissement.
5. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore