Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 456105
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
456105 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Crane à moteur |
Matériel: |
caoutchouc polyacrylate |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
456105 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Crane à moteur |
Matériel: |
caoutchouc polyacrylate |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 456105:
| N° de pièce | 456105 |
| Machine | Grue mobile |
| Taille | OEM |
| Matériau | Caoutchouc polyacrylate |
| Type de joint d'huile | JOINT LÈVRE |
2. 456105 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| N° DE PIÈCE | N° DE PIÈCE | N° de pièce |
| 254287 | 415004 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 417343 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 455154 | 370018A | 471138 |
| 416282 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q : Quels matériaux composent ce kit de joints d'huile ?
A : La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort hélicoïdal de haute résistance.
Q : Quel style de conception structurelle est adopté pour ce joint d'arbre rotatif ?
A : Il adopte une construction combinée à double lèvre, équipée d'un ressort de maintien en acier inoxydable pour maintenir une pression constante sur la lèvre.
Q : Quels fluides de lubrification sont bien adaptés à ce kit d'étanchéité ?
R : Il est compatible avec l'huile pour engrenages de réducteur final, le lubrifiant pour engrenages hypoïdes et la graisse de châssis à haute viscosité.
Q : Où ce kit de joints d'huile est-il installé sur les machines ?
A : Il est monté sur les ensembles d'arbres rotatifs d'essieux d'entraînement des équipements de manutention portuaire de type reach stacker.
Q : Ce kit de réparation comprend-il toutes les pièces de rechange d'étanchéité pour une révision complète ?
A : Oui, des bagues de support assorties et divers petits joints auxiliaires sont inclus pour un travail complet de maintenance du système d'essieu d'entraînement.
Q : Les techniciens de maintenance portuaire peuvent-ils réutiliser ces ensembles de joints après démontage ?
A : La réinstallation n'est pas recommandée. La contrainte de pré-serrage de la lèvre s'affaiblit après le retrait et peut entraîner une lente fuite de lubrifiant dans des conditions portuaires humides.
Q : Quel signe pratique de fonctionnement indique aux techniciens de remplacer rapidement les joints ?
A : Une infiltration progressive de graisse mélangée à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter de la brosse d'entraînement indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.
5. Exposition et entrepôt
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Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore