486567 Kit de joints d'étanchéité pour différentiel d'essieu d'entraînement robuste pour assemblage de différentiel de châssis de chariot télescopique

1. Détails rapides du  joint 486567:

2. 486567 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'étanchéité?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de rappel hélicoïdal à haute résistance.

Q: Quelle couleur les clients verront-ils pour cet ensemble d'étanchéité complet?
A: Les composants en caoutchouc sont de couleur noire unie, et la coque métallique présente une surface plaquée zinc argenté brillant anti-corrosion.

Q: Quels fluides de lubrification conviennent à cet ensemble d'étanchéité?
A: Il est compatible avec l'huile pour engrenages de réducteur lourd, le fluide de transmission anti-usure et la graisse au lithium pour châssis à haute viscosité.

Q: Quel traitement antirouille a été effectué sur le composant de la coque métallique?
A: La coque en acier laminé à froid reçoit un traitement de placage au zinc bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.

Q: Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts?
A: Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'empilage lourd avec extrusion, les rayures profondes et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.

Q: Quel signe pratique de travail indique aux techniciens de remplacer les joints rapidement?
A: Une suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du boîtier de la transmission par brosses indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.

5. Exposition et entrepôt

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