Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 417698
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
417698 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
chargeur compact de voie |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène hydrogéné |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
417698 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
chargeur compact de voie |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène hydrogéné |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 417698:
| Numéro de pièce. | 417698 |
| Machine | Chargeuse compacte sur chenilles |
| Taille | ÉQUIPEMENTIER |
| Matériau | Caoutchouc nitrile hydrogéné-butadiène |
| Type de joint d'huile | JOINT LÈVRE |
2. 417698 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| NUMÉRO DE PIÈCE. | NUMÉRO DE PIÈCE. | Numéro de pièce. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 455011 | 90036 | 471649 |
| 8547 | 8660S | 370021 |
| 370087 | 416624 | 254287 |
| 416294 | 370018A | 416654 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'huile ?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort hélicoïdal de haute résistance.
Q: Quels fluides de lubrification sont entièrement compatibles avec ce kit d'étanchéité de moteur de translation ?
A: Il convient à l'huile pour engrenages de moteur de translation, au fluide hydraulique anti-usure et à la graisse pour roulements complexe de lithium multi-usages.
Q: Quels fluides de lubrification conviennent bien à cet ensemble d'étanchéité ?
A: Il est compatible avec l'huile pour engrenages de réducteur final pour poids lourds, le fluide de transmission anti-usure et la graisse au lithium pour châssis à haute viscosité.
Q: Quel traitement antirouille a été effectué sur le composant de la coque métallique ?
A: La coque en acier laminé à froid reçoit un traitement de zingage bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.
Q: Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts ?
A: Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'empilage lourd avec extrusion, les rayures profondes et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.
Q: Quels signes pratiques de fonctionnement indiquent aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A: Une infiltration progressive de graisse mélangée à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter d'entraînement de brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances due au vieillissement.
5. Exposition et entrepôt
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