415088 Kit de réparation de joint d'huile d'arbre d'essieu robuste pour l'entretien de l'essieu de déplacement de finisseur d'asphalte

1. Détails rapides du  joint 415088:

2. 415088 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'huile ?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de retenue hélicoïdal à haute résistance.

Q: À quels points les techniciens d'installation doivent-ils prêter attention lors de l'assemblage ?
A: Gardez la surface de l'arbre lisse et propre, appliquez une fine couche de graisse avant le pressage ; ne pas tordre ou rayer la lèvre d'étanchéité.

Q: Quelle est la fonction du traitement au zinc-phosphate sur la coque en acier ?
A: Ce traitement de surface améliore l'adhérence de la coque et la capacité antirouille, s'adaptant au site de construction de pavage poussiéreux à haute température.

Q: Quel traitement antirouille a été effectué pour le composant de la coque métallique ?
A: La coque en acier laminé à froid reçoit un traitement de placage au zinc bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.

Q: Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts ?
A: Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'empilage lourd, les rayures profondes et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.

Q: Quel signe pratique de fonctionnement indique aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A: Une suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du boîtier d'entraînement de la brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'étanchéité, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore