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417172 Kit de réparation des joints d'huile de roue pour roue, grue et essieu

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 417172

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.

Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit de joint d'étanchéité d'huile de moyeu de roue robuste

,

Kit de réparation du moyeu de l'essieu de la grue à roue

,

Kit de joints d'étanchéité avec garantie

Numéro de pièce ::
417172
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Crane à roues
Matériel:
Caoutchouc nitrile-butadiène
Couleur:
Rouge
Numéro de pièce ::
417172
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Crane à roues
Matériel:
Caoutchouc nitrile-butadiène
Couleur:
Rouge
Description du produit

1. Détails rapides du  joint 417172:

N° de pièce. 417172
Machine Grue sur roues
Taille OEM
Matériau Caoutchouc nitrile-butadiène
Type de joint d'étanchéité LÈVRE D'ÉTANCHÉITÉ

2. 417172 image:

417172 Kit de réparation des joints d'huile de roue pour roue, grue et essieu
3. Numéro de pièce de rechange :

N° DE PIÈCE. N° DE PIÈCE. N° de pièce.
254287 471354 480028
455011 90036 471649
8547 2822V 370021
370087 417433 254287
476470 370018A 416654
410625 455322 473214

4. FAQ

Q : Quels matériaux composent ce kit de joints d'étanchéité ?
A : La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de rétention hélicoïdal à haute résistance.

 

Q : Ce joint peut-il empêcher la poussière du chantier et les éclaboussures d'eau de pluie de pénétrer dans la cavité du roulement de moyeu ?

R : Oui, la lèvre anti-poussière inclinée peut bloquer efficacement le sable extérieur et l'humidité pour éviter les fuites de lubrifiant interne vers l'extérieur.


Q : Quels points clés les installateurs doivent-ils remarquer lors de l'opération de remplacement sur site ?
A : Nettoyer soigneusement la surface de l'arbre et enlever les petites bavures ; appliquer une fine couche de graisse avant le pressage ; éviter que des outils tranchants ne rayent les lèvres d'étanchéité.


Q : Quel traitement antirouille a été effectué pour le composant de la coque métallique ?
A : La coque en acier laminé à froid reçoit un traitement de zingage bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.

Q : Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts ?
A : Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'extrusion par empilage lourd, les rayures vives et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.


Q : Quels signes pratiques de fonctionnement indiquent aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A : La suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du boîtier d'entraînement de la brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.

5. Exposition et entrepôt

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Joints d'étanchéité, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore