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417191 Kit de réparation des joints d'huile du moteur de chariot pour chariot élévateur

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 417191

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.

Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit d'étanchéité à l'huile du moteur de plaque d'étanchéité

,

Sceaux d'huile du moyeu de roue du chariot élévateur

,

kit de joint d'étanchéité pour révision de transmission

Numéro de pièce ::
417191
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Chariot élévateur
Matériel:
Caoutchouc nitrile-butadiène
Couleur:
Rouge
Numéro de pièce ::
417191
Nom de la pièce ::
LÈVRE DE JOINT
Machine:
Chariot élévateur
Matériel:
Caoutchouc nitrile-butadiène
Couleur:
Rouge
Description du produit

1Résumé rapide du sceau 417191:

Partie n° 1. 417191
Machines et appareils Camions élévateurs
Taille Produit d'origine
Matériel Déchets et déchets d'autres matériaux
Type de joint à huile LIP de la SEAL

2. 417191En photo:

417191 Kit de réparation des joints d'huile du moteur de chariot pour chariot élévateur
3Numéro de pièce de service:

Partie n° 1. Partie n° 1. Partie n° 1.
254287 471354 480028
455011 90036 471649
8547 2822V 370021
370087 415085 254287
476470 370018A 416654
410625 455322 473214

4. FAQ

Q: Quels sont les matériaux qui composent ce kit d'étanchéité?
R: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance à l'usure supérieure, et la coque extérieure est en acier galvanisé estampillé équipé d'un ressort en liège hélicoïdal de haute résistance.

 

Q: Quels sont les points d'installation auxquels les opérateurs doivent prêter attention lors du remplacement?
R: Polissage de la surface de l'arbre pour enlever les taches tranchantes, application d'une fine couche de graisse avant le pressage, ne pas tordre ou serrer la lèvre d'étanchéité pendant le processus d'assemblage.


Q: Quelle amélioration des performances apporte le revêtement en alliage zinc-phosphate pour la coque d'acier?
R: Ce traitement de surface améliore la résistance à la rouille de la coque et l'adhérence du revêtement, adapté aux conditions de travail poussiéreuses dans les entrepôts et les cours extérieures.


Q: Quelles mesures antirouille ont été prises pour le composant de la coque métallique?
R: La coque d'acier laminée à froid est traitée par zinc bleu pour une meilleure résistance à l'humidité et à la rouille.

Q: Quels sont les conseils de stockage d'entrepôt pour les kits de scellés non ouverts?
R: Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche, en évitant l'extrusion par empilement lourd, les rayures aiguës et l'exposition prolongée à des sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.


Q: Quel panneau de travail pratique indique aux techniciens de remplacer rapidement les joints?
R: Une perte progressive de graisse mélangée à du sable de rue et à des particules de poussière autour du boîtier à brosses indique une abrasion de l'étanchéité et une diminution progressive des performances de vieillissement.

5. Exposition et porte-monnaie

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore