Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 417354
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
417354 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
417354 |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
Chargeur de roues |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 417354:
| Numéro de pièce. | 417354 |
| Machine | Chargeuse sur pneus |
| Taille | OEM |
| Matériau | Caoutchouc nitrile-butadiène |
| Type de joint d'huile | JOINT LÈVRE |
2. 417354 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| NUMÉRO DE PIÈCE. | NUMÉRO DE PIÈCE. | Numéro de pièce. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 455011 | 90036 | 471649 |
| 8547 | 2822V | 370021 |
| 370087 | 415085 | 254287 |
| 415991 | 370018A | 416654 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'huile ?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de maintien hélicoïdal à haute résistance.
Q: Quels lubrifiants sont compatibles avec ce kit de joints de moyeu ?
A: Il correspond à la graisse pour roulements de moyeu de roue et à l'huile pour engrenages d'essieu moteur pour les ensembles de transmission de châssis de chargeuses sur pneus.
Q: Ce joint peut-il empêcher la boue et la poussière de gravier du chantier d'entrer dans la cavité du roulement de moyeu ?
A: Oui, la lèvre extérieure déflectrice de boue peut repousser efficacement les débris boueux et empêcher le lubrifiant interne de fuir le long de la surface de l'arbre rotatif.
Q: Quels conseils d'installation clés les mécaniciens doivent-ils suivre lors du remplacement sur le terrain ?
A: Nettoyer et polir la surface de l'arbre pour enlever les bavures, appliquer une fine couche de graisse avant l'insertion ; éviter que des outils tranchants ne rayent la surface d'étanchéité multi-lèvres.
Q: Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts ?
A: Conserver dans un endroit frais et sec à l'intérieur. Éviter l'empilage lourd avec extrusion, les rayures profondes et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.
Q: Quels signes pratiques de fonctionnement indiquent aux techniciens de remplacer les joints rapidement ?
A: Une suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du boîtier d'entraînement de brosse indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.
5. Exposition et entrepôt
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