Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 456967V
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
456967V |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
rouleau compresseur |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
Numéro de pièce :: |
456967V |
Nom de la pièce :: |
LÈVRE DE JOINT |
Machine: |
rouleau compresseur |
Matériel: |
Caoutchouc nitrile-butadiène |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 456967V:
| N° de pièce | 456967V |
| Machine | Rouleau compresseur |
| Taille | OEM |
| Matériau | Caoutchouc nitrile-butadiène |
| Type de joint d'étanchéité | JOINT LÈVRE |
2. 456967V image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| N° DE PIÈCE | N° DE PIÈCE | N° de pièce |
| 254287 | 455858 | 9584 |
| 455011 | 90036 | 471649 |
| 8547 | 2822V | 370021 |
| 370087 | 415035 | 254287 |
| 455165 | 370018A | 415937 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
Q: Quels matériaux composent ce kit de joints d'étanchéité?
A: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile carboxylé XNBR pour une résistance supérieure à l'usure, et la coque extérieure est en acier embouti galvanisé équipé d'un ressort de retenue hélicoïdal à haute résistance.
Q: Quels lubrifiants sont compatibles avec ce kit de joints d'étanchéité de moteur de traction?
A: Il convient à l'huile pour engrenages de moteur de traction et à la graisse pour roulements au lithium-complexe à température moyenne pour les ensembles de moteurs de traction de rouleaux compresseurs.
Q: Ce joint peut-il empêcher la poussière de chaussée et les éclaboussures de boue d'entrer dans le carter du moteur?
A: Oui, la lèvre extérieure anti-poussière peut bloquer efficacement le gravier et l'eau boueuse, empêchant les fuites de lubrifiant internes le long de l'arbre rotatif du moteur de traction.
Q: À quels points d'installation les techniciens doivent-ils prêter attention lors du remplacement?
A: Nettoyer et polir la surface de l'arbre pour enlever les fines bavures, appliquer une fine couche de graisse uniforme avant l'insertion; éviter que des outils tranchants n'endommagent le bord de travail de la lèvre d'étanchéité.
Q: Quelle amélioration de performance pratique le traitement au zinc-phosphate apporte-t-il à la coque en acier?
A: Ce traitement de surface renforce les performances anti-rouille et la stabilité de l'ajustement du boîtier, s'adaptant aux sites de terrassement en plein air remplis de sable et de boue.
Q: Quels conseils d'installation les techniciens doivent-ils suivre lors du remplacement sur site?
A: Nettoyer complètement la surface de l'arbre et enlever les minuscules bavures, appliquer un film de graisse mince avant l'insertion; éviter que des outils tranchants n'endommagent le bord de travail de la lèvre.
Q: Quels conseils de stockage en entrepôt pour les kits de joints non ouverts?
A: Conserver dans une zone intérieure fraîche et sèche. Éviter l'extrusion par empilage lourd, les rayures vives et l'exposition prolongée aux sources de chaleur et aux rayons ultraviolets.
Q: Quel signe de fonctionnement pratique indique aux techniciens de remplacer les joints rapidement?
A: Une suintement graduel de graisse mélangé à du sable de rue et des particules de poussière autour du carter du moteur de traction indique une abrasion du joint et une baisse progressive des performances dues au vieillissement.
5. Exposition et entrepôt
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