417539 Kit de garniture d'huile de moyeu d'essieu Parties de remplacement de réparation complète pour l'entretien de l'essieu d'un camion-déchargeur articulé

1. Détails rapides du  joint 417539:

2. 417539  image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q: Pour quelle machine de construction le numéro de pièce 417539 est-il adapté ?
R: Le kit de joints d'huile portant le numéro de pièce 417539 est appliqué pour l'assemblage de moyeu d'essieu de camion à benne basculante articulé.

Q: Quel est le rôle principal du numéro de pièce 417539 sur l'équipement ?
R: Le kit de joints 417539 maintient la graisse lubrifiante à l'intérieur du moyeu d'essieu et bloque la boue et les éclaboussures d'eau.

Q: Quelles matières premières composent ce kit de joints d'huile ?
R: La lèvre d'étanchéité adopte du caoutchouc nitrile, la coque de support extérieure utilise du métal revêtu de rouge antirouille.

Q: Quelle couleur les clients recevront-ils pour cet ensemble de joints ?
R: La lèvre en caoutchouc est noire et la coque métallique présente une surface de revêtement antirouille spéciale brun-rouge.

Q: Quels avantages concrets le traitement Redicoat apporte-t-il à la coque en acier ?
R: Ce revêtement améliore les performances d'ajustement dans le trou de la coque et la résistance à la rouille, s'adaptant aux chantiers de construction boueux avec des opérations mixtes de creusement et de déplacement.

Q: Comment ce kit d'étanchéité interagira-t-il avec les lubrifiants de chantier ?
R: Le caoutchouc nitrile conserve des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement face à l'huile de transmission et à la graisse pour roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les dommages par rayures présentent-ils pour la coque revêtue par électrodéposition ?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrodera progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile de boîte chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières, et les couches de caoutchouc auxiliaires internes isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore