415351 Kit de joints d'étanchéité d'huile d'arbre d'essieu Pièces de rechange complètes pour service d'assemblage d'essieu d'excavatrice sur roues

1Résumé rapide du sceau 415351:

2. 415351En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: À quelle machine de construction correspond la pièce 415351?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile numéro 415351 est spécialement conçu pour l'assemblage de l'arbre de l'essieu d'une pelle à roues.

Q: Quelle est la fonction principale de la pièce no 415351 sur une pelle à roues?
R: Le kit de scellés 415351 maintient l'huile de transmission à l'intérieur du boîtier de l'essieu et empêche l'intrusion de saleté et d'eau boueuse.

Q: Quels sont les matériaux qui composent ce kit d'étanchéité à l'huile de l'arbre d'essieu?
R: La lèvre d'étanchéité utilise du caoutchouc nitrile NBR résistant à l'usure, le cadre de support adopte de l'acier enduit de rouge anti-rouille.

Q: Quelle couleur les clients recevront pour ce kit de réparation d'étanchéité?
R: La partie d'étanchéité en caoutchouc est noire et le cadre métallique présente une finition de surface antirouille brun-rougeâtre.

Q: Quels accessoires d'étanchéité sont inclus dans ce kit de réparation?
R: Il comprend le joint d'huile principal à double lèvre, le ressort de serrage et les joints d'anneaux auxiliaires correspondants.

Q: Où est installé ce kit d'étanchéité à l'huile sur une pelle à roues?
R: Il est monté à l'écart entre l'arbre d'essieu tournant et le boîtier de l'essieu stationnaire.

Q: Où est installé ce kit d'étanchéité à l'huile sur le moteur?
A: Il est monté à la position libre entre le moyeu de la roue et la broche de l'extrémité de la roue du moteur de calibrage.

Q: Comment ce kit d'étanchéité va-t-il interagir avec les lubrifiants du chantier?
R: Le caoutchouc nitrile maintient des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement contre l'huile des engins de transmission et la graisse des roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore