415073v Kit de joints d'étanchéité d'huile pour dispositif de rotation, pièces complètes de révision et de réparation pour le remplacement et l'entretien du réducteur de rotation de pelle sur chenilles

1. Détails rapides du joint 415073v:

2. 415073v photo :

3. Référence de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : À quelle machine de construction la pièce numéro 415073v convient-elle ?
R : Le kit de joint d'étanchéité numéro 415073v est spécialement adapté à l'entretien de l'ensemble réducteur d'orientation pour pelle sur chenilles.

Q : Quelle fonction d'étanchéité clé la pièce numéro 415073v remplit-elle pour le mécanisme d'orientation ?
R : Le kit de joint d'étanchéité 415073v maintient le lubrifiant du réducteur d'orientation à l'intérieur du carter, prévient les fuites d'huile et empêche la boue de chantier et les eaux pluviales de pénétrer dans les composants du mécanisme d'orientation.

Q : Quelles matières premières sont utilisées pour ce kit de joint d'étanchéité de mécanisme d'orientation ?
R : La lèvre d'étanchéité utilise du caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR résistant à la chaleur, et l'armature de support utilise de l'acier au carbone galvanisé antirouille.

Q : Quelle est la couleur visuelle de ce kit de réparation d'étanchéité ?
R : Les pièces d'étanchéité en caoutchouc HNBR sont d'un noir profond, et l'armature en acier galvanisé présente une surface métallique argentée uniforme.

Q : Quels accessoires d'étanchéité sont inclus dans ce kit complet de révision ?
R : Il comprend le joint d'étanchéité principal multi-lèvres, un ressort hélicoïdal de maintien, un joint anti-poussière auxiliaire et des assortiments de joints toriques adaptés pour le remontage du réducteur d'orientation.

Q : Où ce kit de joint d'étanchéité est-il monté sur la pelle sur chenilles ?
R : Ces éléments d'étanchéité s'installent au niveau du jeu entre l'arbre de sortie rotatif d'orientation et le carter fixe du réducteur d'orientation.

Q : Où ce kit de joint d'étanchéité est-il installé sur un tombereau minier ?
R : Il est monté au niveau de l'espace entre l'arbre d'entraînement final rotatif et le carter de transmission fixe.

Q : Quel risque une rayure peut-elle entraîner sur une coque à revêtement électrophorétique ?
R : Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un jeu au niveau du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q : Avec quelle efficacité ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et le brouillard d'huile pour engrenages chaude sur les chantiers routiers extérieurs boueux ?
R : La lèvre flexible en caoutchouc multicouche racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, l'armature métallique plaquée entièrement fermée bloque les grosses particules de poussière, et les couches internes en caoutchouc auxiliaires isolent le brouillard d'huile à haute température afin de protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de vérins, et plus encore