415072 Kit de joint d'huile d'arbre de moteur d'orientation, pièces de rechange pour révision et réparation complète pour l'entretien de l'ensemble moteur d'orientation de pelle sur chenilles

1Renseignements sur le sceau 415072:

2. 415072En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: À quels équipements de construction s'applique le numéro de pièce 415072?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile numéro 415072 est spécialement conçu pour la réparation de l'assemblage de l'arbre du moteur pivotant d'une excavatrice à voie.

Q: Quelle protection d'étanchéité la pièce n° 415072 peut-elle offrir pour le moteur pivotant d'une excavatrice?
R: 415072 kit de jointure d'huile verrouille l'huile hydraulique à l'intérieur du boîtier du moteur pivotant, évite la chute de pression causée par une fuite interne,et empêche les boues et les eaux de pluie du chantier de pénétrer dans les pièces de frottement interne du moteur.

Q: Quelles sont les matières premières qui composent ce kit d'étanchéité à l'huile de l'arbre du moteur pivotant?
R: La lèvre d'étanchéité adopte du caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR résistant au vieillissement, le squelette en acier estampillé utilise un traitement au phosphate pour améliorer les performances d'adhérence entre le caoutchouc et le métal.

Q: Quelle combinaison de couleurs les acheteurs recevront pour ce kit de réparation d'étanchéité?
R: Les joints d'étanchéité en caoutchouc HNBR sont noirs foncés, le squelette en acier traité au phosphate présente une surface métallique gris foncé mate.

Q: Quels accessoires d'étanchéité sont emballés à l'intérieur de ce kit de révision complète?
R: Il comprend des joints d'huile à double lèvre pour l'arbre principal, des ressorts de liants à tension constante, des joints d'essuie-glace extérieurs et des anneaux O de spécifications variées pour le remontage du moteur pivotant.

Q: Comment ce kit d'étanchéité va-t-il interagir avec les lubrifiants du chantier?
R: Le caoutchouc nitrile maintient des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement contre l'huile des engins de transmission et la graisse des roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore