416229 Kit d'étanchéité à l'huile de l'essieu moteur Réparation complète de réparation pièces de rechange pour le chargeur à patins et roues moteurs Remplacement du montage de l'essieu

1Détails du sceau 416229:

2. 416229En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: À quelle machine de construction correspond la pièce 416229?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile numéro 416229 est spécialement fabriqué pour l'entretien et la révision de l'assemblage de l'essieu d'entraînement du chargeur à dérive.

Q: Quel résultat d'étanchéité le numéro de pièce 416229 peut-il obtenir pour l'assemblage de l'essieu motopropulseur?
R: 416229 kit d'étanchéité à l'huile conserve le lubrifiant de roulement de l'essieu à l'intérieur du boîtier de l'essieu, évite la perte de lubrifiant lors d'une rotation avant-retour fréquente,et empêche les débris du sol et les éclaboussures d'eau boueuse d'endommager les engins internes et les ensembles de roulements.

Q: Quelles sont les matières premières qui composent ce kit d'étanchéité à l'huile d'essieu moteur?
R: La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile NBR résistant à l'usure et le squelette en acier est recouvert d'un revêtement en zinc foncé pour améliorer les performances anti-corrosion sur les chantiers boueux.

Q: Quelle couleur les clients recevront pour ce kit de réparation d'étanchéité?
R: Les composants d'étanchéité en caoutchouc sont noirs brillants, le squelette en acier zincé foncé présente une apparence métallique argentée foncée.

Q: Quelles pièces de rechange d'étanchéité sont contenues dans ce kit de révision complète?
R: Il comprend des joints d'huile à double lèvre principaux, des ressorts de liants à tension modérée, des joints d'essuie-glace extérieurs et divers joints d'O assortis pour le remontage de l'essieu motopropulseur.
 

Q: Comment ce kit d'étanchéité va-t-il interagir avec les lubrifiants du chantier?
R: Le caoutchouc nitrile maintient des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement contre l'huile des engins de transmission et la graisse des roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore