415551 Kit de joints d'étanchéité à l'huile pour convertisseur de couple, pièces de rechange pour réparation et révision complète, remplacement et entretien sur site de l'ensemble convertisseur de couple de chargeuse sur pneus

1. Détails rapides du joint d'étanchéité 415551:

2. 415551 photo :

3. Référence de la pièce de rechange :

4. FAQ

Q : À quel engin de chantier la référence 415551 s'applique-t-elle pour l'entretien ?
R : Le kit de joints d'huile référence 415551 est conçu pour la réparation et la révision périodique de l'ensemble convertisseur de couple de chargeuse sur pneus.

Q : Quelle performance d'étanchéité la référence 415551 peut-elle apporter au convertisseur de couple ?
R : Le kit de joints d'huile 415551 retient le fluide de transmission à l'intérieur du carter du convertisseur de couple, empêche les fuites de fluide lors des rotations à haute vitesse et bloque les poussières fines ainsi que l'humidité pour éviter de contaminer les composants internes de la turbine.

Q : Quelles matières premières composent ce kit de joints d'huile pour convertisseur de couple ?
R : La lèvre d'étanchéité utilise du caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR résistant à la chaleur, et l'armature en acier embouti subit un traitement de zingage noir pour améliorer la résistance à l'oxydation dans un environnement de circulation à haute température.

Q : Quelle est l'apparence visuelle de ce kit de réparation d'étanchéité ?
R : Les pièces d'étanchéité en caoutchouc HNBR sont d'un noir profond, et l'armature en acier zingué noir présente une finition métallique noir argenté foncé.

Q : Quelles pièces détachées d'étanchéité sont incluses dans ce kit de réparation complet ?
R : Il comprend les joints d'huile principaux multi-lèvres, des ressorts hélicoïdaux renforcés, des bagues d'étanchéité d'appui auxiliaires et un assortiment de joints toriques de différentes tailles pour le réassemblage du convertisseur de couple.
 

Q : Quel risque les rayures font-elles courir à la coque à revêtement électrophorétique ?
R : Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un descellement du joint et des fuites d'huile inattendues.

Q : Avec quelle efficacité ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et le brouillard d'huile d'engrenage chaude sur les chantiers extérieurs boueux ?
R : La lèvre souple multicouche en caoutchouc racle la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les grosses particules de poussière et les couches internes auxiliaires en caoutchouc isolent le brouillard d'huile à haute température pour protéger les engrenages de précision internes.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de vérins et plus encore