90036 Roues pièces lourdes JOINT D'HUILE de 4400, L90

1Résumé rapide du sceau 90036:

2. 90036En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: À quelle machine tout-terrain lourde s'applique le numéro de pièce 90036?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile numéro 90036 est spécialement conçu pour l'entretien de l'assemblage de l'arbre de prise de force d'un dépoussiéreur articulé et la révision sur place.

Q: Quelle protection d'étanchéité le numéro de pièce 90036 peut-il fournir pour le système d'arbre de prise de force?
R: le kit de jointure d'huile 90036 maintient le lubrifiant de transmission scellé à l'intérieur du boîtier de la prise, évite le rejet d'huile pendant la rotation de la puissance de sortie et empêche la poussière de mine,débris de gravier et éclaboussures d'eau causées par des dommages aux roulements internes et aux engrenages.

Q: Quelles sont les matières premières utilisées dans ce kit d'étanchéité à l'huile de l'arbre de prise?
R: La lèvre d'étanchéité adopte du caoutchouc nitrile NBR résistant à la fatigue, le squelette en acier est traité au phosphate pour renforcer les performances de liaison entre le caoutchouc et la base métallique.

Q: Quelle couleur les clients recevront-ils pour ce kit de réparation d'étanchéité?
R: Les composants d'étanchéité en caoutchouc sont noirs et brillants, le squelette en acier traité au phosphate présente une surface métallique gris mat uniforme.

Q: Quelles pièces de rechange d'étanchéité sont emballées dans ce kit de révision complète?
R: Il comprend des joints d'huile principaux à une seule lèvre, des ressorts de liège à tension modérée, des joints d'exclusion de poussière externes et des joints O de plusieurs tailles pour le remontage de l'arbre de prise.

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore