130-09-11641 1300911641 Kit de réparation de joint d'huile pour arbre de pignon différentiel pour pièces de rechange de révision d'assemblage d'arbre de pignon différentiel de bulldozer

1Détails du sceau 130-09-11641:

2. Les États membresEn photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Pour quelle machine de construction la pièce 130­09­11641 est-elle conçue?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile numéro 130‐09‐11641 est fabriqué pour la révision générale de l'assemblage de l'arbre à pignons différentiel du bulldozer et l'entretien sur place.

Q: Quelles sont les matières premières utilisées pour la fabrication du kit 130‐09‐11641?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile 130‐09‐11641 utilise une bouche d'étanchéité en caoutchouc NBR anticompression et une coque en acier galvanisé estampillé résistant à la corrosion.

Q: Quelle est la fonction principale d'étanchéité de ce kit d'étanchéité à l'huile?
R: Il scelle l'huile de lubrification à l'intérieur de la cavité de l'arbre du pignon différentiel, empêche l'écoulement de l'huile des engrenages et éloigne les grains abrasifs du chantier des dents des engrenages des pignons.

Q: Où est installé ce kit d'étanchéité à l'huile sur le bulldozer?
R: Il est disposé à la position d'étanchéité en rotation dynamique de l'arbre de pignon différentiel du bulldozer.

Q: Dans quel groupe de produits est classée cette pièce de rechange?
R: Il appartient à la catégorie des kits de jointure d'huile, principalement utilisés pour le service de révision des moteurs de voyage.

Q: Comment ce kit d'étanchéité va-t-il interagir avec les lubrifiants du chantier?
R: Le caoutchouc nitrile maintient des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement contre l'huile des engins de transmission et la graisse des roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore