130-09-11660 1300911660 Kit de réparation de joint d'huile d'engrenage de différentiel pour pièces de rechange de révision d'assemblage d'engrenage de différentiel de bulldozer

1Détails du sceau 130-09-11660:

2. Les États membresEn photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: À quels équipements de construction sert le numéro de pièce 130‐09‐11660?
R: Le kit de jointure d'huile numéro 130‐09‐11660 est fabriqué pour le service de démontage et de révision du montage des engrenages latéraux différentiels des bulldozers.

Q: Quels sont les types de matières premières qui composent le kit 130‐09‐11660?
R: Le kit d'étanchéité à l'huile 130‐09‐11660 adopte des éléments d'étanchéité en caoutchouc FKM résistant au vieillissement et une coque en acier galvanisé estampillé laminé à froid anti-rouille.

Q: Quelle est la tâche principale de ce kit d'étanchéité à l'huile après l'installation?
R: Il maintient le lubrifiant des engrenages confiné à l'intérieur de la chambre des engrenages latéraux différentiels, empêche les fuites de lubrifiant et empêche les grains externes d'abrasion des dents des engrenages latéraux.

Q: À quel endroit sur le bulldozer sera monté ce kit d'étanchéité à l'huile?
R: Il est monté à la position de la rainure d'étanchéité rotative de l'arbre de vitesse latéral différentiel du bulldozer.

Q: Dans quel groupe de produits est classée cette pièce de rechange?
R: Il appartient à la catégorie des kits de jointure d'huile, principalement utilisés pour le service de révision des moteurs de voyage.

Q: Comment ce kit d'étanchéité va-t-il interagir avec les lubrifiants du chantier?
R: Le caoutchouc nitrile maintient des propriétés dimensionnelles stables et un faible taux de gonflement contre l'huile des engins de transmission et la graisse des roulements de convoyeur.
 

Q: Quel risque les rayures causent-elles à la coque revêtue d'un revêtement électrophorétique?
R: Une fois la couche de revêtement rayée, l'acier nu se corrode progressivement, ce qui peut entraîner un desserrage du joint et une fuite d'huile inattendue.

Q: Dans quelle mesure ce kit d'étanchéité complet peut-il bloquer la boue, la poussière de gravier et la brume d'huile des engins chauds sur les chantiers routiers en plein air boueux?
R: La lèvre en caoutchouc flexible multicouche gratte la boue épaisse de la surface de l'arbre, la coque métallique plaquée entièrement fermée bloque les particules de poussière grossières,et les couches de caoutchouc auxiliaires intérieures isolent la brume d'huile à haute température pour protéger les engrenages internes de précision.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore