305-7976 3057976 374,59 mm diamètre extérieur joint conique double de AWD 160M 2 160M

1. Détails rapides du  joint 305-7976:

2. 305-7976 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

 
4. FAQ

Q: Quel équipement de construction est compatible avec la pièce de rechange 305-7976 ?
A: Le joint d'huile flottant 305-7976 est spécialement développé pour les trains de roulement des moteurs de translation d'excavatrice.

Q: Quel est le nom standard de la pièce de rechange 305-7976 ?
A: Le nom standard de la pièce 305-7976 est joint d'huile flottant.

Q: Quels matériaux sont utilisés pour produire ce joint d'huile flottant ?
A: Il adopte des bagues d'étanchéité en fonte alliée associées à des joints toriques en caoutchouc NBR comme composants de support élastique.

Q: Quelle fonction principale remplit ce joint d'huile flottant ?
A: Il forme un joint facial dynamique pour maintenir l'huile de lubrification à l'intérieur du réducteur final et bloquer l'intrusion de boue, de sable et d'eau.

Q: Où ce joint d'huile flottant est-il installé sur l'excavatrice ?
A: Il est monté à l'intérieur du carter du moteur de translation entre les parties rotatives et statiques du groupe réducteur final.

Q: À quelle catégorie de pièces de rechange ce composant appartient-il ?
A: Il appartient aux pièces de rechange d'étanchéité mécanique pour applications intensives pour les systèmes de trains de roulement des engins de chantier.

Q: Quels avantages en termes de performance la fonte alliée apporte-t-elle à ce joint flottant ?
A: La surface en fonte a une dureté élevée et une grande résistance à l'usure, ce qui la rend adaptée aux sites de travail boueux difficiles.

Q: Quels signes de défaillance pouvons-nous observer si ce joint d'huile flottant est endommagé ?
A: Fuites de graisse ou d'huile de transmission du train de roulement, et intrusion d'eau boueuse dans le carter qui endommage les engrenages internes.

5. Exposition et entrepôt

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