Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 9G-5315
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
9G-5315 |
Nom de la pièce :: |
O RING |
Machine: |
Chargeur à roues |
Matériel: |
NBR |
Couleur: |
NOIR |
modèle: |
2670C 553C 2670D 2470C |
Numéro de pièce :: |
9G-5315 |
Nom de la pièce :: |
O RING |
Machine: |
Chargeur à roues |
Matériel: |
NBR |
Couleur: |
NOIR |
modèle: |
2670C 553C 2670D 2470C |
1. Détails rapides du joint 9G-5315:
| N° de pièce. | 9G-5315 |
| Machine | chargeuse sur pneus |
| Taille | 215,60 mm |
| Matériau | NBR |
| Type de joint d'huile | JOINT TORIQUE |
2. 9G-5315 image:
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3. Numéro de pièce de rechange :
| N° DE PIÈCE. | N° DE PIÈCE. | N° de pièce. |
| 6J9733 | 1654854 | 7F8268 |
| 7M8485 | 335879 | 1790464 |
| 2287089 | 8M4443 | 277-9940 |
| 617540 | 1723918 | 152-3968 |
| 335879 | 1011983 | 326-7289 |
4. FAQ
Q: Quel est le numéro de pièce de ce composant de rechange d'étanchéité pour bulldozer ?
A: Le numéro de pièce est 9G-5315, il s'agit d'un joint torique utilisé pour les connecteurs hydrauliques de la chaîne cinématique des bulldozers.
Q: Quel matériau de fabrication est utilisé pour le joint torique de la pièce 9G-5315 ?
A: La pièce 9G-5315 est fabriquée en caoutchouc nitrile, avec une grande résistance à l'huile de transmission et hydraulique.
Q: Quelle tâche d'étanchéité ce joint torique effectue-t-il sur le bulldozer ?
A: Il crée une étanchéité hermétique entre les surfaces de connexion pour empêcher les fuites de fluide dans le circuit hydraulique de puissance.
Q: Où ce joint torique est-il monté sur les ensembles de chaîne cinématique des bulldozers ?
A: Il s'insère dans les rainures d'étanchéité de la valve hydraulique de transmission et des orifices de jonction du convertisseur de couple.
Q: Quelle caractéristique de performance rend ce joint torique adapté aux opérations de bulldozer à forte charge ?
A: Il conserve une bonne élasticité sous les fluctuations de pression continues des cycles de travail intensifs.
Q: Qu'est-ce qui peut entraîner une défaillance prématurée de ce joint torique sur les chantiers de construction ?
A: Les contaminants dans le système d'huile peuvent rayer la surface du caoutchouc et provoquer une lente infiltration de fluide au fil du temps.
Q: Quels travaux de préparation sont nécessaires avant d'installer ce joint torique ?
A: Nettoyez soigneusement la rainure d'étanchéité et retirez toute bavure métallique pour protéger le joint torique des coupures.
Q: Ce joint torique peut-il être réutilisé après avoir été démonté de l'équipement ?
A: Nous ne recommandons pas la réutilisation, une déformation par compression peut entraîner une défaillance de l'étanchéité après réinstallation.
Q: Quelle plage de température ce joint torique peut-il supporter pendant le fonctionnement normal ?
A: Il fonctionne de manière fiable dans une plage de -30 °C à 120 °C dans des environnements d'huile minérale standard.
5. Exposition et entrepôt
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Joints d'étanchéité, joints hydrauliques, kits de joints pour cylindres, et plus encore