Mettre en évidence:
Joint torique en cuivre
, joint torique D155AX-6
, joint en cuivre D155A-5
1. Détails rapides du joint 17m-15-45980:
| Numéro de pièce. |
17m-15-45980 |
| Machine |
Bouteur sur chenilles |
| Taille |
OEM |
| Matériel |
SILICIUM |
| Type de joint d'huile |
JOINT TORIQUE |
2. 17M-15-45980 pièces sur groupe :
| NON. |
Numéro de pièce. |
NOM DU PRAT |
QTÉ |
| 1 |
17M-22-50100 |
Assemblage du groupe motopropulseur |
1 |
| 2 |
17M-15-51100 |
Ensemble de transmission |
1 |
| 3 |
17A-15-00310 |
Assemblage du boîtier |
1 |
| 4 |
07043-71019 |
Prise |
5 |
| 5 |
07043-70312 |
Prise |
1 |
| 6 |
09608-05080 |
Plaque, nom (offre limitée) |
1 |
| 7 |
04418-13060 |
Vis |
4 |
| 8 |
17A-15-25181 |
Manche |
1 |
| 9 |
07000-73030 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 10 |
07000-73028 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 11 |
17A-15-25150 |
Bloc |
1 |
| 12 |
01010-81075 |
Boulon |
2 |
| 13 |
01643-31032 |
Rondelle |
2 |
| 14 |
17M-15-45160 |
Manche |
1 |
| 15 |
07000-72014 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 16 |
07000-73025 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 17 |
17A-15-25140 |
Bloc |
1 |
| 18 |
01010-81060 |
Boulon |
2 |
| 19 |
01643-31032 |
Rondelle |
2 |
| 20 |
17M-15-45190 |
Manche |
1 |
| 21 |
07000-73022 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 22 |
07000-72014 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 23 |
17M-15-44150 |
Manche |
1 |
| 24 |
07000-73025 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 25 |
07000-73030 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 26 |
07000-73032 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 27 |
426-15-11260 |
Boulon |
13 |
| 28 |
145-14-11571 |
Rondelle |
13 |
| 29 |
04020-01434 |
Goupille, cheville |
2 |
| 30 |
01010-81235 |
Boulon |
19 |
| 31 |
01643-31232 |
Rondelle |
19 |
| 32 |
17M-15-45980 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 33 |
07000-72085 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 34 |
07000-72055 |
Joint torique, (Kit : K04) |
2 |
| 35 |
07000-73038 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
| 36 |
07000-73045 |
Joint torique, (Kit : K04) |
1 |
3.17m-15-45980 image:
4. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
| 707-51-40650 |
707-51-10110 |
707-98-36560 |
| 707-51-45640 |
707-51-80630 |
707-98-36590 |
| 707-35-91060 |
707-44-85180 |
707-51-70211 |
| 707-35-91100 |
707-44-10150 |
707-51-75030 |
| 707-35-91130 |
707-44-85150 |
707-51-75110 |
| 707-35-91140 |
707-44-90070 |
707-51-75211 |
| 707-35-91200 |
707-44-90080 |
707-51-80030 |
| 707-35-91220 |
707-44-90180 |
707-51-80110 |
| 707-35-91250 |
707-44-90150 |
707-51-80211 |
| 707-35-91311 |
707-44-95180 |
707-51-85130 |
| 707-35-91320 |
707-44-95150 |
707-51-85030 |
| 707-35-91440 |
707-44-10080 |
707-51-85211 |
| 707-35-91550 |
707-44-10180 |
707-51-90860 |
| 707-35-91610 |
707-44-10250 |
707-51-90130 |
| 707-51-75640 |
707-51-13030 |
707-98-60120 |
5. FAQ
Q : Quelles sont les propriétés clés du caoutchouc de silicone pour les joints toriques ?
R : Le silicone offre une excellente résistance aux températures élevées (généralement de -60°C à +200°C), une bonne flexibilité et une résistance à l'ozone et aux intempéries. Il est idéal pour les applications impliquant de l'air chaud, de la vapeur ou des fluides non polaires, bien qu'il ne soit pas recommandé pour une utilisation avec la plupart des huiles ou carburants minéraux.
Q : Comment installer correctement ce joint torique ?
R : Tout d'abord, assurez-vous que la rainure du joint torique et les surfaces de contact sont propres, lisses et exemptes de bavures. Lubrifiez le joint torique avec un fluide ou une graisse compatible pour faciliter l'installation. Insérez soigneusement le joint torique dans la rainure, en prenant soin de ne pas le tordre ou l'étirer excessivement. Lors de l'assemblage des composants, utilisez des outils appropriés pour éviter de pincer ou de couper le joint.
Q : Quels problèmes courants provoquent une défaillance du joint torique ?
R : Les causes courantes incluent une mauvaise installation (torsion, pincement ou étirement excessif), une incompatibilité chimique avec le fluide, une chaleur ou un froid excessif entraînant un durcissement ou une fragilité, des rayures de surface sur les pièces à assembler et l'utilisation d'une taille ou d'un duromètre inappropriés.
Q : Existe-t-il différentes qualités de joints toriques en silicone, l’un étant de qualité supérieure et l’autre régulier ?
R : Oui, il existe des « qualités » absolument différentes de joints toriques en silicone. Dans l'ingénierie industrielle et la fabrication d'équipements lourds (comme les machines Komat), la différence entre un silicone de qualité ordinaire (commerciale) et un silicone de qualité supérieure haute performance se résume au génie chimique et aux méthodes de durcissement. Un joint torique en silicone ordinaire acheté dans une quincaillerie locale échouera rapidement s'il est placé à l'intérieur d'un système de freinage hydraulique ou automobile robuste.
6. Exposition et Wearhous
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.
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