17M-15-49280 17M1549280 pièces de machines d'ingénierie D155A-6 D275A-5R

1. Détails rapides du joint 17M-15-49280:

2. 17M-15-49280 pièces sur groupe :

3. 17M-15-49280  image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Qu'est-ce que cette bague d'étanchéité de piston et à quoi sert-elle ?

R : Il s'agit d'une bague d'étanchéité de piston métallique de style fendu, généralement utilisée comme bague d'usure ou joint de pression dans les cylindres et pompes hydrauliques robustes. Il empêche le fluide de contourner le piston tout en guidant le piston et en réduisant l'usure de l'alésage du cylindre.

Q : De quel matériau est fabriqué ce joint d'étanchéité de piston de couleur dorée ?

R : Il est fabriqué en alliage de bronze de haute qualité (souvent C95400 ou bronze cuivre-étain similaire). L’aspect doré est caractéristique du bronze, choisi pour sa solidité, sa résistance à l’usure et ses propriétés autolubrifiantes.

Q : Pourquoi le bronze est-il utilisé pour cette bague d'étanchéité de piston ?

R : Le bronze offre une excellente résistance à l’usure, une capacité de charge élevée et un pouvoir lubrifiant naturel contre les alésages des cylindres en acier. Il présente également une bonne conductivité thermique, réduisant l’accumulation de chaleur pendant le fonctionnement, et résiste à la corrosion causée par les fluides hydrauliques. Cela le rend idéal pour les applications intensives à haute pression.

Q : Comment installer correctement cette bague d'étanchéité de piston en bronze ?

R : Développez doucement la bague fendue (ne l'étirez pas excessivement et ne la déformez pas) et insérez-la soigneusement dans la rainure du piston. Si vous installez plusieurs anneaux, décalez leurs espaces de 120° pour empêcher le contournement du fluide. Utilisez un manchon d'installation conique lors de l'insertion du piston dans le cylindre pour éviter d'endommager les bords de la bague ou l'alésage.

Q : Comment installer correctement cette bague d'étanchéité de piston ?

R : Développez soigneusement la bague fendue à la main ou avec un extenseur de bague approprié pour éviter un étirement excessif, faites-la glisser dans la rainure du piston, assurez-vous qu'elle repose à plat sans se tordre, puis décalez les espaces entre les bagues si plusieurs bagues sont utilisées avant d'assembler le piston dans le cylindre.

Q : Quels problèmes courants entraînent une défaillance de la bague d’étanchéité en bronze ?

R : Les causes courantes incluent une mauvaise lubrification, un fluide hydraulique contaminé provoquant une abrasion, des charges latérales excessives, un mauvais alignement du piston et un étirement excessif ou un endommagement de la bague lors de l'installation.

Q : Combien de temps dure généralement une bague d’étanchéité de piston en bronze ?

R : Dans des conditions normales de fonctionnement, avec un fluide propre et un alignement correct, un anneau en bronze de haute qualité peut durer de 5 000 à 10 000 heures de fonctionnement, en fonction de la charge et de la cadence.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.