Ensemble de moteur Diesel 553 – 5164 5535164, pour pelle, numéros de pièce 349 GC 395

1Résumé rapide du sceau 553-5164:

2.Les autres produitsEn photo:

3Numéro de pièce de service:

 
4. FAQ

Q: Quelle est la fonction de ces anneaux d'étanchéité de piston dans un cylindre hydraulique?
R: Ces anneaux sont les principales barrières de pression sur le piston.s'assurer que la bouteille maintient sa force et peut supporter une charge sans dériver.

Q: De quels matériaux sont faits ces joints de piston?
R: Ils sont le plus souvent fabriqués en polyuréthane haute performance (PU) pour une utilisation lourde, ou en caoutchouc nitrile (NBR) pour des applications générales.Certaines variantes peuvent également utiliser un mélange caoutchouc-PTFE pour combiner élasticité avec des propriétés de faible frottement.

Q: Pourquoi ces matériaux sont-ils choisis pour les joints de piston?
R: Le polyuréthane est choisi pour sa résistance exceptionnelle à l'usure, sa tolérance à haute pression et sa résistance à l'extrusion, ce qui le rend idéal pour les environnements exigeants et abrasifs.Le caoutchouc nitrile offre des performances fiables à moindre coûtLes composites caoutchouc-PTFE offrent le meilleur des deux mondes: l'élasticité du caoutchouc et les propriétés de faible frottement du PTFE,réduire l'accumulation de chaleur et prolonger la durée de vie.

Q: Quel est le processus d'installation approprié pour ces joints?
R: Commencez par nettoyer soigneusement le piston et toutes les rainures d'étanchéité pour éliminer toute saleté, tout liquide usé ou tout résidu.Lubrifier les joints et les rainures avec une huile hydraulique propre. Élargissez soigneusement les joints juste assez pour les insérer dans les rainures du piston, en prenant soin de ne pas les tordre ou les surétendre.utiliser un manchon d'installation conique pour compresser les joints uniformément et les guider en douceur dans le trou.

Q: Quelles erreurs d'installation courantes conduisent à une défaillance précoce de l'étanchéité?
R: Le surtensionnement des joints lors de l'installation provoque des déformations et des fuites permanentes.Si vous sautez la manche conique, les lèvres des phoques peuvent se déchirer en passant sur le bord tranchant du cylindre.Si le piston ou le cylindre ne sont pas nettoyés, il reste du gravier qui abraye les joints au fil du temps.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore