Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 8E-5742
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.
Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
N ° de partie:: |
8E-5742 |
Nom de la pièce :: |
Sceau de l'anneau |
Taille: |
92,48 mm |
Modèle: |
160M 3 traction intégrale |
Moteur: |
C7.1 |
Machine: |
Niveleuse |
Matériel: |
NBR, en caoutchouc |
Couleur: |
Noir |
N ° de partie:: |
8E-5742 |
Nom de la pièce :: |
Sceau de l'anneau |
Taille: |
92,48 mm |
Modèle: |
160M 3 traction intégrale |
Moteur: |
C7.1 |
Machine: |
Niveleuse |
Matériel: |
NBR, en caoutchouc |
Couleur: |
Noir |
1. Détails rapides du joint 8E-5742:
| Numéro de pièce. | 8E-5742 |
| Machine | Niveleuse |
| Taille | OEM |
| Matériel | NBR, Caoutchouc |
| Type de joint d'huile | BANDE D'USURE |
2.8E-5742image:
![]()
3. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 4L9564 | 231-4707 | 1223772 |
| 5P6718 | 095-1750 | 8F8733 |
| 6V3835 | 168-3504 | 2D8364 |
| 8T6444 | 9X-7680 | 210-0932 |
| 8M5254 | 109-1293 | 1M-9011 |
| 5P6393 | 109-1294 | 2R0239 |
| 6V1196 | 71-8171 | 1704825 |
| 6V5759 | 153-4906 | 4M8303 |
| 8L5189 | 206-9290 | 1661495 |
| 2257738 | 295-9695 | 1661494 |
| 175-7895 | 249-6657 | 1661486 |
4. FAQ
Q : Où cette bague d’étanchéité de piston est-elle installée ?
R : Il s'insère dans une rainure dédiée sur la circonférence extérieure du piston, à l'intérieur de l'alésage du cylindre hydraulique. Une fois installé, il se place entre le piston et la paroi du cylindre, formant le joint dynamique principal.
Q : Que se passe-t-il si la taille de la bague d'étanchéité est légèrement différente ?
R : Si la bague est trop petite, elle n'exercera pas suffisamment de pression contre l'alésage, ce qui entraînera une dérivation de fluide et une réduction de la puissance du cylindre. S'il est trop grand, le forcer dans la rainure le déformera de façon permanente, provoquant une friction excessive, une accumulation de chaleur et une défaillance précoce.
Q : Que se passe-t-il si la bague d'étanchéité est installée à l'envers ?
R : Le profil du joint est conçu pour fonctionner dans une direction spécifique. Une installation incorrecte perturbe la géométrie du contact, l'empêchant de créer la pression nécessaire pour sceller. Cela entraîne des fuites immédiates, de mauvaises performances du cylindre et une usure accélérée du joint et de l'alésage.
Q : Que se passe-t-il si la bague d'étanchéité du piston n'est pas remplacée à temps ?
R : À mesure que le joint s’use, il perd sa forme et sa capacité d’étanchéité. Le cylindre commencera à perdre de la puissance, dérivera sous la charge et finira par tomber en panne. Des contaminants peuvent également pénétrer dans le système, endommageant davantage l'alésage du cylindre et d'autres composants internes.
5. Exposition et Wearhous
![]()
![]()
![]()
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.