8T-6745 8T6745 pièces mécaniques d'usine d'origine 10U 11SU 8A

1Résumé du sceau 8T-6745:

2.8T-6745En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quel est l'avantage de la mise en page composite multi-matériaux pour l'étanchéité des pistons?
R: Le PU maintient une force de serrage élastique stable, le PTFE rempli de mica optimise l'auto-lubrification lors de la réciprocité, les blocs HNBR empêchent le serrage sous pression instantanée.

Q: Quelle conception structurelle facilite l'installation sur le terrain?
R: Il est doté d'une simple fente de coupe soignée, permettant l'installation sans démontage complet du piston lors de la révision sur place.

Q: Peut-on développer une couleur personnalisée ou une formule de matériau ajustée pour les commandes récurrentes en vrac?
R: Les produits finis standard conservent la couleur naturelle de la matière première; la proportion de matière personnalisée n'est disponible que pour les contrats en vrac à long terme.

Q: Quelle différence de performance existe-t-il entre la couche de PU de blé et la couche de PTFE gris foncé?
R: Le PTFE gris mélangé à la mica améliore la stabilité dimensionnelle dans les fluctuations de température; le PU de blé se concentre sur la compression élastique pour éviter les fuites d'huile internes.

Q: Le fonctionnement à long terme dans l'huile à haute température provoquera-t-il une décoloration ou un gonflement évident du joint?
R: Le stabilisateur thermique est mélangé à la matière première; un léger assombrissement de la surface est normal, sans déformation de la taille ni diminution de l'étanchéité.

Q: Pour quelles machines de construction est conçu ce joint à piston?
R: Fabriqué sur mesure pour les excavatrices à roues moyennes et les compacteurs à chenilles alimentées par des moteurs diesel de la série 3304/3306.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore