707-99-74120 7079974120 HNBR PU FKM rempli de carbone PTFE kit de jointure de cylindre composite pour Komatsu WA500-3 chargeur à roues soulevé cylindre réparation complète de révision WA500-3H

1. Détails rapides du joint 707-99-74120:

2.707-99-74120pièces sur groupe :

3.  707-99-74120 image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : Quels avantages uniques en termes de performances de base cette combinaison composite à quatre matériaux apporte-t-elle à l'étanchéité des cylindres de levage des chargeuses sur pneus lourdes par rapport aux kits de joints de cylindre NBR simples ordinaires ?
R : Le vérin hydraulique de levage du chargeur lourd WA500-3 fonctionne sous une charge statique lourde et constante et une charge d'impact instantanée fréquente tout au long de la journée, subissant un impact de pression de pointe brutal lorsque le godet soulève des matériaux en vrac, un frottement alternatif à course moyenne et longue et une érosion mixte à long terme du sable, de la poussière de gravier et de l'eau boueuse de construction éclaboussant dans l'espace de dégagement du presse-étoupe. Les joints de tige principale et de piston HNBR possèdent une bien meilleure flexibilité à basse température et des performances de vieillissement de l'huile hydraulique à charge lourde anti-constantes que le caoutchouc NBR simple ordinaire ; ils ne durciront pas, ne se fissureront pas et ne perdront pas l'élasticité de pré-serrage radial uniforme sous la pression statique à long terme du poids du matériau dans des environnements de construction hivernaux à plateau froid. Les anneaux tampons trapézoïdaux moyens en PU absorbent les pics de surpression instantanés ultra-élevés générés par le levage soudain et complet du godet, évitant ainsi les fissures de fatigue cycliques symétriques et les micro-endommagements par abrasion excentrique des lèvres d'étanchéité du piston à triple lèvre après des millions de cycles de chargement de matériau. Les joints toriques statiques épais FKM maintiennent une étanchéité statique stable à long terme sous une circulation prolongée d'huile hydraulique à température moyenne-haute pendant un travail de chargement continu non-stop toute la journée. Les bagues d'appui à espacement moyen en PTFE chargé de carbone ont une résistance à l'usure équilibrée et une capacité anti-extrusion à jeu moyen, empêchant efficacement le joint du piston principal d'être extrudé dans des espaces de jeu modérés entre le piston intégré et le corps du cylindre sous la pression maximale de levage à pleine charge. Les quatre matériaux constituent un système d'étanchéité de protection de levage multicouche anti-impact à charge lourde constante, augmentant la durée de vie globale de ce kit de joint de cylindre de plus de 46 % par rapport aux kits de joint en caoutchouc unique traditionnels.

Q : Quelles différences visuelles évidentes de couleur et de structure permettent aux techniciens de maintenance de distinguer rapidement chaque composant d'étanchéité à l'intérieur de ce kit de joints de vérin de levage pour chargeur lourd ?
R : La tige de levage HNBR et les joints principaux de piston intégrés sont noir de jais mat avec une large structure d'étanchéité bidirectionnelle à triple lèvre, la surface de la lèvre de contact adopte un polissage de précision miroir sans micro-bavures ni rayures d'abrasion cyclique de levage fréquent. Les anneaux tampons d'impact de levage trapézoïdaux moyens en PU sont jaune abricot pâle avec un contour exclusif d'absorption des chocs trapézoïdal moyen, qui peut être clairement distingué des larges anneaux tampons trapézoïdaux, ovales et circulaires en PU utilisés sur les vérins de flèche d'excavatrice, les vérins de décharge de chargeur et les vérins de direction. Les joints toriques statiques d'épaisseur moyenne FKM sont brun café foncé avec une section transversale circulaire épaisse et uniforme, sans retrait ni micro-déformation permanente après un stockage à long terme par trempage dans l'huile à haute température et à forte charge statique. Les anneaux anti-extrusion à espacement moyen en PTFE chargés de carbone sont blanc cassé avec de minuscules particules de carbone noir uniformément dispersées réparties sur la surface plane, faciles à séparer des anneaux PTFE gris clair infusés de graphite appliqués aux ensembles de vannes pilotes miniatures à espace étroit. L'anneau d'essuie-poussière robuste monocouche est une structure composite noire d'épaisseur moyenne avec une lèvre de grattage épaisse ; la lèvre extérieure du grattoir racle le sable épais et la boue de gravier adhérant à la surface de la tige, et la base intérieure en HNBR empêche la poussière fine de pénétrer vers l'intérieur. Chaque accessoire est imprimé avec des marques de dimension transparentes du vérin de levage WA500-3 correspondant sur la surface pour un tri et une correspondance rapides lors de l'assemblage des vérins lourds sur site.

Q : À quelle large plage de températures et quelles charges statiques lourdes et constantes + conditions de travail hydrauliques à impact de levage instantané ce kit de joint de cylindre composite à quatre matériaux peut-il résister pour un fonctionnement continu stable à long terme ?
R : Ce kit de joint de cylindre intégré peut supporter de manière stable une pression de service de levage moyenne continue à long terme jusqu'à 415 bars, et résister à une pression d'impact maximale excentrique de levage instantané répété d'un seau complet jusqu'à 475 bars sans défaillance d'extrusion des composants d'étanchéité. Les accessoires HNBR et PU maintiennent une récupération élastique stable et des performances d'étanchéité cycliques sous forte charge entre -38°C et +122°C, s'adaptant pleinement au chargement de matériaux de carrière gelés sous zéro en hiver et aux opérations d'empilage portuaire non-stop à haute température toute la journée en été. Les joints toriques épais FKM peuvent fonctionner de manière fiable entre -26°C et +148°C, s'adaptant parfaitement à l'état de circulation d'huile hydraulique à charge lourde et à température moyenne-élevée de la construction ininterrompue de carrières et de marchandises en vrac. Les anneaux d'appui à écart moyen en PTFE chargés de carbone ne se ramolliront pas ou ne se déformeront pas sous des milliers de frottements de levage alternatifs et de températures statiques élevées à long terme, maintenant ainsi des performances de protection anti-fuite constantes dans tous les environnements de construction à charge saisonnière.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.