175-22-21190 1752221190 RING,SEAL de D85A-21 D85P-21 Les États membres doivent déclarer que les mesures prises par les autorités compétentes sont conformes à l'accord.

Q: À quelle machine de construction le numéro de pièce 175-22-21190 convient-il pour l'assemblage ?
R: Ce joint torique 175-22-21190 est conçu pour les pièces de connexion hydraulique du convertisseur de couple des bulldozers.

Q: Quel est le nom officiel de la pièce de rechange 175-22-21190 ?
R: Le nom officiel de la pièce 175-22-21190 est O-RING, et elle appartient au groupe O-ring SEAL.

Q: Quelle matière première est utilisée pour fabriquer ce joint torique ?
R: Il est fabriqué en caoutchouc nitrile, qui possède une excellente résistance à la chaleur et une compatibilité stable avec le fluide de transmission.

Q: Quel est le rôle principal d'étanchéité de ce joint torique ?
R: Il scelle l'espace entre le carter du convertisseur de couple et l'adaptateur pour éviter les fuites d'huile de transmission.

Q: Où ce joint torique est-il couramment monté sur le bulldozer ?
R: Il est installé sur le port d'admission du convertisseur de couple et les rainures de joint de passage d'huile.

Q: Quel avantage ce joint torique offre-t-il dans les conditions de fonctionnement du convertisseur ?
R: Il peut supporter la chaleur modérée continue générée pendant la transmission de puissance sur le bulldozer.

Q: Quel problème surviendra si le joint torique perd son élasticité ?
R: L'huile de transmission s'écoulera et le convertisseur de couple fournira une puissance insuffisante.

Q: Ce joint torique est-il conçu uniquement pour l'étanchéité statique ?
R: Oui, il est conçu pour les joints d'étanchéité statiques et ne convient pas aux points d'étanchéité dynamiques alternatifs.

Q: Comment les inspecteurs peuvent-ils juger si ce joint torique est qualifié avant l'installation ?
R: Vérifiez tout le cercle pour les piqûres de surface, les coupures ou l'aplatissement permanent causé par l'extrusion.