Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 198-13-46910
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.
Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
N ° de partie:: |
198-13-46910 |
Modèle: |
D475ASD-5E0 |
Nom de la pièce :: |
Kit de service |
Convient pour: |
CONVERTISSEUR DE COUPLE |
Machine: |
Bouteur de chenille |
Matériel: |
Acier à haute résistance, PU |
Couleur: |
Rouge |
N ° de partie:: |
198-13-46910 |
Modèle: |
D475ASD-5E0 |
Nom de la pièce :: |
Kit de service |
Convient pour: |
CONVERTISSEUR DE COUPLE |
Machine: |
Bouteur de chenille |
Matériel: |
Acier à haute résistance, PU |
Couleur: |
Rouge |
1. Détails rapides du joint 198-13-46910:
| Numéro de pièce. | 198-13-46910 |
| Machine | Bouteur sur chenilles |
| Taille | OEM |
| Matériel | Acier à haute résistance, PU |
| Type de joint d'huile | KIT D'ENTRETIEN, CONVERTISSEUR DE COUPLE |
2. 198-13-46910 pièces sur groupe :
![]()
| NON. | Numéro de pièce. | NOM DU PRAT | QTÉ |
| 1 | 198-13-46801 | ASSEMBLAGE DE SOUPAPE | 1 |
| 2 | 07042-80108 | PRISE | 1 |
| 3 | 14X-15-15850 | PRISE | 1 |
| 4 | 07002-63034 | JOINT TORIQUE | 1 |
| 5 | 566-15-12880 | PRINTEMPS | 1 |
| 6 | 195-13-00030 | ASSEMBLAGE DU COUVERCLE | 1 |
| 7 | 07042-80108 | PRISE | 1 |
| 8 | 07000-73030 | JOINT TORIQUE (K1) | 1 |
| 9 | 711-66-16731 | PISTON | 1 |
| 10 | 07000-72010 | JOINT TORIQUE (K1) | 1 |
| 11 | 01010-81025 | BOULON | 2 |
| 12 | 01643-31032 | RONDELLE | 2 |
| 13 | 08193-20010 | AGRAFE | 1 |
| 14 | 01011-81010 | BOULON | 6 |
| 15 | 01643-31032 | RONDELLE | 14 |
| 16 | 198-13-46910 | JOINT (K1) | 1 |
| 17 | 711-66-16920 | JOINT (K1) | 1 |
| 18 | 01011-81060 | BOULON | 4 |
| 19 | 01011-81065 | BOULON | 2 |
| 20 | 17M-911-1220 | PLAQUE | 1 |
| 21 | 17M-49-15260 | SUPPORT | 1 |
| 22 | 198-49-62530 | SUPPORT | 1 |
| 23 | 01011-81015 | BOULON | 2 |
3. 198-13-46910 image:
![]()
4. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 707-35-52670 | 707-51-45640 | 707-99-75600 |
| 707-51-45640 | 707-51-11640 | 707-51-80640 |
| 707-35-52740 | 707-35-91100 | 707-98-36600 |
| 707-35-52700 | 707-98-25920 | 707-51-11640 |
| 707-35-52740 | 707-51-90630 | 707-51-11650 |
| 707-35-52750 | 707-51-90640 | 707-51-11690 |
| 707-35-52760 | 707-51-90650 | 707-51-75030 |
| 707-35-52770 | 707-51-95630 | 707-44-90070 |
| 707-35-52780 | 707-51-95640 | 707-44-90080 |
| 707-99-77090 | 707-35-92050 | 707-44-90180 |
| 707-35-52770 | 56D-50-13170 | 707-44-90150 |
| 707-35-52780 | 707-51-60650 | 707-98-58230 |
| 707-51-70630 | 707-44-90180 | 707-98-58240 |
| 707-51-70650 | 707-44-90150 | 707-51-20250 |
| 707-99-77240 | 707-98-60121 | 707-35-52700 |
5. FAQ
Q : Quelles erreurs courantes conduisent à un échec précoce ?
R : Sauter un nettoyage approprié laisse des débris qui coupent ou abrasent le joint torique. Un étirement excessif ou une torsion du joint torique lors de l'installation crée des dommages cachés qui provoquent des fuites sous pression. L’utilisation d’un lubrifiant incompatible peut faire gonfler, rétrécir ou se dégrader le caoutchouc. L'installation du joint torique dans une rainure endommagée ou sale l'empêche de s'asseoir correctement, entraînant des fuites.
Q : Combien de temps ces joints toriques durent-ils généralement lorsqu'ils sont installés correctement ?
R : Avec une installation appropriée, des fluides propres et des conditions de fonctionnement dans leurs plages de température et de pression nominales, les joints toriques en FKM ou en fluorosilicone peuvent durer des milliers d'heures de fonctionnement. Leur durée de vie est considérablement réduite s’ils sont exposés à des produits chimiques incompatibles, à des températures extrêmes ou à des mouvements dynamiques excessifs.
Q : Puis-je réutiliser ces joints toriques ?
R : Il n'est pas recommandé de réutiliser les joints toriques, même s'ils semblent intacts. Après avoir été compressés une fois, ils développent une déformation permanente, une déformation rémanente à la compression et des dommages de surface cachés qui peuvent provoquer des fuites une fois réinstallés. Utilisez toujours un nouveau joint torique lors du démontage et du remontage pour garantir une étanchéité fiable.
Q : Quelles erreurs courantes conduisent à un échec précoce ?
R : Un mauvais nettoyage laisse des débris qui endommagent la lèvre du joint ou empêchent les cales de rester à plat. Une installation inégale du joint d'étanchéité ou avec le mauvais outil peut endommager la lèvre et provoquer des fuites immédiates. L’utilisation d’une cale d’une mauvaise épaisseur entraîne un jeu incorrect des roulements, entraînant une usure excessive ou une surchauffe. L'installation du joint à l'envers signifie que la lèvre ne retiendra pas correctement le lubrifiant.
Q : Combien de temps ces pièces peuvent-elles durer si elles sont installées correctement ?
R : Avec une installation appropriée, un lubrifiant propre et des réglages de jeu corrects, le joint d'huile peut durer de 5 000 à 10 000 heures de fonctionnement, tandis que les cales métalliques durent généralement toute la durée de vie de l'assemblage, à moins qu'elles ne soient endommagées pendant l'entretien.
Q : Puis-je réutiliser les anciennes cales ?
R : Bien que les cales elles-mêmes ne s'usent pas, il est préférable d'en utiliser des neuves si possible, surtout si elles sont pliées, rayées ou ont été déformées lors du démontage. La réutilisation d'anciennes cales peut entraîner des jeux incorrects si elles sont endommagées, alors inspectez-les toujours soigneusement avant de les réutiliser. Cependant, le joint d'huile doit toujours être remplacé par un neuf pendant l'entretien.
6. Exposition et Wearhous
![]()
![]()
![]()
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.