Mettre en évidence:
Kit de joint de cylindre pour chargeuse sur chenilles compacte
, kit de joint de service de cylindre 235-0354
, kit de joint pour 436B 428B 416B 428C
1. Détails rapides du joint 235-0354:
| Numéro de pièce. |
235-0354 |
| Machine |
chargeuse sur pneus |
| Taille |
OEM |
| Matériel |
Unité centrale |
| Type de joint d'huile |
KIT DE JOINT
|
2.235-0354pièces sur groupe :
| NON. |
Numéro de pièce. |
NOM DU PRAT |
QTÉ |
| 1 |
439-2696 |
JOINT |
1 |
| 2 |
6J-5731 |
JOINT |
1 |
| 3 |
167-2186 |
JOINT |
1 |
| 4 |
4T-6780 |
JOINT |
1 |
| 5 |
6J-5733 |
JOINT |
1 |
| 6 |
175-7896 |
JOINT TORIQUE |
1 |
| 7 |
8J-2574 |
JOINT |
1 |
| 8 |
226-8202 |
JOINT |
1 |
| 9 |
6J-1972 |
JOINT |
1 |
3. 235-0354 image:
4. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
| 1411774 |
6V-9746 |
8T-2361 |
| 2R0098 |
3J-1907 |
7F-8607 |
| 6V5059 |
6V-8397 |
8F-0212 |
| 8C5176 |
3D-2824 |
2K8257 |
| 8C5175 |
5K-9090 |
1654854 |
| 1H7339 |
5P-2235 |
1719375 |
| 8T9528 |
1T-0132 |
2468777 |
| 5K5129 |
9X-7735 |
2P1692 |
| 6J3134 |
194-9584 |
4J8996 |
| 2N5243 |
6V3830 |
3H-0107 |
| 5P8211 |
095-1728 |
5K-5959 |
| 2D-6533 |
095-1586 |
1173036 |
5. FAQ
Q : Quelle couleur naturelle d'origine chaque composant d'étanchéité conserve-t-il sans pigment ajouté artificiellement ?
R : Les joints dynamiques principaux en PU sont de couleur blanc amande pâle, les anneaux d'appui en PTFE remplis de silicone sont gris cendré argenté, tous les raccords en caoutchouc NBR sont noir mat, les anneaux en tissu textile en résine sont brun terre chaud.
Q : Quels travaux d'étanchéité spécifiques sont entrepris par PU sur le vérin de flèche du chargeur compact ?
R : En tant qu'élément d'étanchéité dynamique de base, le PU dépend d'une élasticité de rebond stable pour bloquer les fuites de fluide hydraulique lorsque la flèche de l'équipement monte et descend pour soulever en continu les pierres, la terre et les débris de construction.
Q : Pourquoi utiliser le PTFE rempli de silicium comme bague d'appui auxiliaire assemblée avec le joint principal en PU ?
R : Il comble les minuscules espaces à l'intérieur des rainures d'installation du piston et empêche le PU souple d'être extrudé et déchiré lorsque des surtensions soudaines se produisent en raison d'une charge utile lourde instantanée sur un sol accidenté et irrégulier.
Q : Quels sont les avantages pratiques du caoutchouc NBR par rapport au caoutchouc spécial haut de gamme ?
R : Le NBR se caractérise par une rentabilité et une bonne résistance à l'huile, tout en conservant des performances d'étanchéité stables à des températures de fonctionnement normales avec l'huile hydraulique couramment utilisée pour les petits véhicules d'ingénierie.
Q : Sur quels emplacements de cylindre fixes les différents joints toriques NBR seront-ils assemblés ?
R : Les petites pièces en caoutchouc NBR sont principalement utilisées pour l’étanchéité statique sur les faces de joint de culasse et les espaces de connexion filetés des tuyaux hydrauliques afin d’éviter une infiltration lente d’huile à long terme.
Q : Quel effet d'optimisation pratique la bague d'usure en tissu textile imbibé de résine peut-elle apporter au fonctionnement du piston ?
R : Il corrige le déplacement du piston pendant le mouvement de la flèche, maintient le positionnement central et réduit efficacement l'abrasion par friction entre la circonférence extérieure du piston et la paroi du tube intérieur du cylindre.
Q : Toutes les pièces de rechange sont-elles fabriquées strictement selon les normes de taille OEM d'origine ?
R : Chaque accessoire d'étanchéité est produit selon les dimensions du plan d'origine de l'usine pour réaliser un remplacement direct sans ajustement manuel.
6. Exposition et Wearhous
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
