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230-9357 2309357 Kit de scellés de révision des cylindres pour chargeuse à roues articulées compactes 420F 430E 430F

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 230 à 9357

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.

Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit d'étanchéité de révision du cylindre pour chargeur 420F

,

430F Kit d'étanchéité du cylindre du chargeur à roues

,

Kit de scellés de chargeurs articulés compacts

N ° de partie::
230 à 9357
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
416B 430F2 450E
Machine:
Chargeur de remorque
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir, marron, blanc
N ° de partie::
230 à 9357
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
416B 430F2 450E
Machine:
Chargeur de remorque
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir, marron, blanc
Description du produit

1Résumé rapide du sceau 230-9357:

Partie n° 1. 230 à 9357
Machines et appareils Chargeuse à remontage
Taille Produit d'origine
Matériel PN
Type de joint à huile

Le SEAL KIT

2.  230 à 9357 En photo:

230-9357 2309357 Kit de scellés de révision des cylindres pour chargeuse à roues articulées compactes 420F 430E 430F 0
3Numéro de pièce de service:

Partie n° 1. Partie n° 1. Partie n° 1.
6V-9746 8T-2361 1142687
3J-1907 7F-8607 1173036
6V-8397 8F-0212 Pour les véhicules à moteur
3D-2824 2K8257 5J2974
5K-9090 1654854 1362967
5P-2235 1719375 Pour les véhicules à moteur
1T-0132 2468777 6J2419
9X-7735 2P1692 6V6580
194 à 9584 4J8996 4J8996
5P7084 951594 3H-0107
8M8282 335879 5K-5959

4. FAQ

Q: Quelles sont les quatre matières premières différentes qui composent tous les accessoires d'étanchéité à l'intérieur de ce paquet de réparation?
R: L'ensemble du kit est assemblé à partir de PU de haute dureté, de PTFE modifié en poudre de carbone, de caoutchouc nitrile NBR standard et de tissu de guidage tissé entièrement trempé dans l'huile.


Q: Quelle couleur naturelle inhérente chaque composant d'étanchéité conserve-t-il sans colorant artificiel supplémentaire?
R: Les anneaux d'étanchéité primaires en PU sont d'un blanc pâle crème, les anneaux de secours en PTFE chargés de carbone sont d'un gris fumé profond, toutes les pièces en caoutchouc NBR sont noires mates,Les anneaux en tissu tissé imprégnés d'huile sont de couleur brun-ombre chaud.


Q: Quelle est la responsabilité exclusive de l'étanchéité que le PU assume à l'intérieur du cylindre hydraulique pivotant du chargeur?
R: En tant que composant principal d'étanchéité dynamique,La PU utilise une récupération élastique durable pour bloquer les fuites de fluide hydraulique lorsque le châssis avant du chargeur oscille de manière flexible à gauche et à droite pour terminer le chargement et l'empilage de matériaux sur de courtes distances.


Q: Quelle est la principale raison de conception pour faire correspondre le PTFE rempli de carbone comme support auxiliaire à côté du joint principal en PU?
R: Il comble les micro-espaces creux à l'intérieur des rainures du piston et protège le matériau PU souple de la compression et des dommages causés par des fluctuations brusques de pression causées par une direction fréquemment raide sur un sol accidenté.


Q: Quels avantages pratiques caractéristiques le caoutchouc NBR possède-t-il par rapport au caoutchouc spécial de haute performance?
R: NBR équilibre un coût abordable et une résistance à l'huile fiable,maintenir des performances d'étanchéité stables à température de fonctionnement régulière avec une huile hydraulique courante appliquée sur des équipements de construction de petite taille.


Q: À quelles positions fixes spécifiques du cylindre sont disposés les raccords en caoutchouc NBR?
R: Les anneaux O NBR sont principalement utilisés pour l'étanchéité statique sur les brides de raccordement de l'extrémité du cylindre et les petits trous filetés des joints des pipelines hydrauliques afin d'éviter une perte d'huile lente et invisible.


Q: Quelle amélioration positive du fonctionnement peut apporter l'anneau d'usure en tissu tissé imprégné d'huile au mouvement réciproque du piston?
R: Il limite les oscillations latérales du piston pendant le mouvement de balancement, maintient l'alignement central du piston et réduit efficacement l'usure abrasive entre le cercle extérieur du piston et la paroi intérieure du tube du cylindre.

5. Exposition et porte-monnaie

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

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