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HG130 kit d'étanchéité hydraulique pour cylindres
, Machinerie de construction OEM
, Pièces détachées de maintenance du MH3295
1. Détails rapides du sceau 095-1633:
| Numéro de pièce. |
095-1633 |
| Machine |
Chargeur de bois forestier |
| Taille |
5,7 mm d'épaisseur |
| Matériel |
NBR modifié avec charge graphite |
| Type de joint d'huile |
JOINT TORIQUE |
2. 095-1633 pièces sur groupe :
| NON. |
Numéro de pièce. |
NOM DU PRAT |
QTÉ |
| 1 |
242-4313 |
JOINT |
1 |
| 2 |
341-3191 |
JOINT |
1 |
| 3 |
095-1633 |
JOINT |
1 |
| 4 |
198-2643 |
JOINT |
1 |
| 5 |
335-8964 |
JOINT |
1 |
| 6 |
8F-8733 |
JOINT |
1 |
| 7 |
9X-3579 |
JOINT |
1 |
| 8 |
9X-3601 |
JOINT |
1 |
| 9 |
116-3589 |
JOINT |
1 |
| 10 |
335-8966 |
JOINT |
1 |
3.095-1633 image:
4. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
Numéro de pièce. |
| 194-9584 |
4J8996 |
095-1750 |
| 6V3830 |
3H-0107 |
168-3504 |
| 095-1728 |
5K-5959 |
9X-7680 |
| 095-1633 |
1H-6227 |
109-1293 |
| 136-2942 |
2P-5820 |
109-1294 |
| 6V5759 |
153-4906 |
71-8171 |
| 8L5189 |
206-9290 |
153-4906 |
| 2257738 |
295-9695 |
206-9290 |
| 3215628 |
2257738 |
295-9695 |
| 2590891 |
175-7895 |
249-6657 |
5. FAQ
Q : Quelle charge en fibre de carbone est mélangée à la matière première en caoutchouc fluoré de ces principales bagues d'étanchéité circulaires ?
R : La fibre de carbone courte ultra fine est uniformément dispersée dans le caoutchouc de base FKM. Il peut ralentir efficacement la déformation par fatigue élastique permanente causée par l'extrusion alternative à long terme à l'intérieur des cylindres hydrauliques de la niveleuse et résister à l'expansion du volume après un contact prolongé avec de l'huile de transmission hydraulique à haute température.
Q : Quelles différences intuitives de couleur et de texture de surface les clients peuvent-ils identifier entre les joints toriques, les bagues d'appui et les joints plats contenus dans cet ensemble de réparation ?
R : Tous les joints toriques principaux FKM sont d’un noir de jais mat avec un grain fin et compact en surface. Les anneaux d'appui en PTFE remplis de céramique sont d'un blanc pur avec une texture mate légèrement glissante, et les joints plats modifiés au graphite sont gris foncé, faciles à trier lors de l'entretien du démontage du cylindre.
Q : Quelle structure combinée adaptée aux spécifications complètes cet ensemble de joints toriques de cylindre hydraulique est-il conçu pour les niveleuses de taille moyenne ?
R : Il s'agit d'un ensemble intégré de taille réelle plutôt que de bagues d'étanchéité séparées de taille unique, couvrant toutes les tailles de joints toriques standard, les bagues de support anti-extrusion assorties et les joints plats minces requis pour les vérins hydrauliques d'inclinaison, de levage et de direction.
Q : Quelle plage de température de fonctionnement stable cet ensemble complet de composants d’étanchéité peut-il maintenir une capacité d’étanchéité fiable ?
R : Sa plage de température applicable s'étend de -148°C à 390°C, adaptée à la construction de routes froides en hiver dans le nord et aux opérations continues de nivellement à haute charge dans un environnement extérieur à haute température en été.
Q : Cet ensemble de joints toriques peut-il être appliqué universellement aux systèmes hydrauliques de toutes les machines de construction ?
R : Il est spécialement dimensionné et sa formule est personnalisée uniquement pour les vérins hydrauliques multigroupes de niveleuses moyennes et ne peut pas s'adapter aux moteurs de rotation d'excavatrice, aux entraînements finaux de bulldozer ou aux grandes pompes principales de chargeurs miniers.
Q : À quelle pression hydraulique maximale instantanée la combinaison correspondante de joints toriques et d’anneaux en PTFE peut-elle résister sans défaillance de l’extrusion ?
R : La structure composite correspondante peut résister à une pression hydraulique instantanée jusqu'à 6,4 MPa, tamponner les surpressions générées par l'étirement et la rétraction fréquents du cylindre, et empêcher les infiltrations lentes d'huile hydraulique.
Q : Quelles scènes de construction d'ingénierie traditionnelles ont besoin de ce kit de joints toriques pour la révision régulière du système hydraulique ?
R : Il est largement utilisé pour l'entretien de routine des vérins hydrauliques sur les niveleuses de taille moyenne, y compris le nivellement de la surface des autoroutes, la reconstruction des routes rurales, le rognage des sols des aéroports et les projets de compactage des bases des routes municipales.
Q : Comment le cycle de service global des joints toriques FKM renforcés de fibre de carbone se compare-t-il aux joints toriques en caoutchouc ordinaires non modifiés ?
R : La formule ajoutée en fibre de carbone améliore considérablement la résistance anti-vieillissement, anti-extrusion et à haute température. En opération quotidienne de nivellement à pleine charge, son cycle de service atteint 2,5 fois celui des joints toriques en caoutchouc simples ordinaires.
Q : Cet ensemble de bagues d'étanchéité peut-il résister à la boue, à la poussière de la route et au brouillard d'huile hydraulique chaude en suspension dans des conditions de construction de routes extérieures de longue durée ?
R : La surface lisse et dense en caoutchouc fluoré bloque les minuscules sédiments et le brouillard d'huile qui pénètrent dans les interstices des cylindres, et les bagues arrière en PTFE résistantes à l'usure évitent les dommages dus au frottement mélangés à la poussière de gravier à l'intérieur des cavités des cylindres.
Q : Quels avantages pratiques en termes d'efficacité les techniciens de maintenance sur site peuvent-ils obtenir en utilisant ce kit de joints toriques entièrement pré-adapté ?
R : Toutes les spécifications couramment utilisées pour la révision des cylindres sont intégrées dans un seul ensemble sans achat séparé. Les travailleurs n'ont pas besoin de transporter plusieurs bagues d'étanchéité desserrées ou de mesurer les tailles à plusieurs reprises pendant les réparations sur le terrain, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance.
6. Exposition et Wearhous
Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.
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