195-27-00020 1952700020 Pièces originales de machines de construction Sceau O-Ring D355A-3X

1. Détails rapides du joint 195-27-00020:

2. 195-27-00020 pièces sur groupe :

3. 195-27-00020 image:

4. Numéro de pièce de rechange :

 
5. FAQ

Q : À quoi sert ce kit de joints ?
R : Il s'agit d'un kit d'entretien de précision, couramment utilisé dans les pompes hydrauliques, les corps de vannes ou les unités de commande du moteur. Il comprend un joint en papier/fibre et un jeu de joints toriques rouges, conçus pour créer un joint complet et étanche entre les composants d'accouplement, empêchant ainsi la perte de fluide et maintenant la pression interne.

Q : Quels matériaux composent chaque pièce ?
R : Le joint marron clair est un joint composite en fibre compressée ou à base de papier. Les joints toriques rouges sont généralement fabriqués en silicone haute température ou en caoutchouc fluorosilicone.

Q : Pourquoi ces matériaux pour ce kit ?
R : Le joint en fibre/papier est formulé pour résister à la chaleur, à l’huile et à la pression, tout en s’adaptant aux irrégularités mineures de la surface pour une étanchéité fiable. Les joints toriques rouges en silicone/fluorosilicone offrent une excellente résistance à la chaleur, une compatibilité avec l'huile et une élasticité à long terme, ce qui les rend idéaux pour sceller les passages de fluides dans les applications à haute température.

Q : Quelle est la procédure d'installation correcte ?
R : Commencez par nettoyer soigneusement les deux surfaces de contact pour éliminer tous les vieux résidus de joints, l'huile et les débris. Inspectez les surfaces à la recherche de rayures, de déformations ou de corrosion qui pourraient affecter le joint. Placez le joint composite sur l'assemblage, en l'alignant avec tous les trous de boulons et passages. Insérez chaque joint torique dans sa rainure respective, en vous assurant qu'ils ne sont pas tordus ou trop étirés. Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant dans l'ordre recommandé pour répartir la pression uniformément sur le joint.

Q : Combien de temps ces pièces peuvent-elles durer si elles sont installées correctement ?

R : Avec une installation appropriée, un lubrifiant propre et des réglages de jeu corrects, le joint d'huile peut durer de 5 000 à 10 000 heures de fonctionnement, tandis que les cales métalliques durent généralement toute la durée de vie de l'assemblage, à moins qu'elles ne soient endommagées pendant l'entretien.

Q : Puis-je réutiliser les anciennes cales ?

R : Bien que les cales elles-mêmes ne s'usent pas, il est préférable d'en utiliser des neuves si possible, surtout si elles sont pliées, rayées ou ont été déformées lors du démontage. La réutilisation d'anciennes cales peut entraîner des jeux incorrects si elles sont endommagées, alors inspectez-les toujours soigneusement avant de les réutiliser. Cependant, le joint d'huile doit toujours être remplacé par un neuf pendant l'entretien.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.