logo

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134

Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department Profil de l'entreprise
produits
À la maison > produits > Kits de joints de cylindre > 244-2062 2442062 Kit de jointure de révision de cylindre pour chargeur à roues lourdes 950F 950F II

244-2062 2442062 Kit de jointure de révision de cylindre pour chargeur à roues lourdes 950F 950F II

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 244-2062

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.

Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

Obtenez le meilleur prix
Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit de joint de cylindre pour chargeuse sur pneus 950F

,

kit de révision de cylindre pour équipement lourd

,

kit de réparation de joint de chargeur 950F II

N ° de partie::
244-2062
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
623B 623E
Machine:
Chargeur de roues
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir, marron, blanc
N ° de partie::
244-2062
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
623B 623E
Machine:
Chargeur de roues
Matériel:
Unité centrale
Couleur:
Noir, marron, blanc
Description du produit

1. Détails rapides du joint 244-2062:

Numéro de pièce. 244-2062
Machine chargeuse sur pneus
Taille OEM
Matériel Unité centrale
Type de joint d'huile

KIT DE JOINT

 

2.244-2062pièces sur groupe :

NON. Numéro de pièce. NOM DU PRAT QTÉ
1 1J-0708 JOINT 1
2 8J-1717 JOINT 2
3 2K-3258 JOINT 1
4 421-4025 JOINT 1
5 5H-3252 JOINT TORIQUE 1
6 8T-7584 JOINT 1
7 312-4247 JOINT 1
8 312-4248 JOINT 1
9 8C-9173 JOINT 1
10 6D-9157 JOINT TORIQUE 1

 

3.  244-2062image:

244-2062 2442062 Kit de jointure de révision de cylindre pour chargeur à roues lourdes 950F 950F II 0
4. Numéro de pièce de rechange :

Numéro de pièce. Numéro de pièce. Numéro de pièce.
4L8337 095-1576 1075769
7L-4774 095-1579 2314708
6V-8260 095-1592 2153198
4K-6804 095-1701 6F4718
6V-5657 095-1582 2S2251
3D-3295 095-1575 2D6506
7D-7519 095--1750 8M4390
1293719 095-1710 9X4611
2979545 095-1590 2256948
2H-6340 095-1582 1J2150
5D-7523 095-1751 1142687
2D-6533 095-1586 1173036
3K0360 6J7167 2P-5820

 

5. FAQ

Q : Quelles matières premières composent tous les composants d’étanchéité contenus dans cet emballage ?
R : Ce kit de réparation se compose de quatre matières premières principales : PU, PTFE chargé de carbone, caoutchouc HNBR et tissu de guidage imprégné d'huile.

Q : Quelles couleurs naturelles originales les différents matériaux présentent-ils sans pigment artificiel ?
R : Les bagues d'étanchéité en PU sont blanc ivoire pâle, les bagues d'appui en PTFE chargé de carbone sont gris noir mat, les raccords en caoutchouc HNBR sont noirs unis, les bagues d'usure en tissu imprégné sont brun beige.

Q : Quelle fonction d'étanchéité de clé le PU met-il en œuvre à l'intérieur du vérin de levage du chargeur ?
R : Le PU fonctionne comme principal composant d'étanchéité dynamique, s'appuyant sur une bonne élasticité de rebond pour bloquer les fuites d'huile hydraulique pendant que le godet du chargeur monte et descend à plusieurs reprises sous une charge utile importante.

Q : Pourquoi équiper du PTFE chargé de carbone comme support auxiliaire à côté du joint principal en PU ?
R : Il remplit le petit dégagement de la rainure et protège le PU souple contre l'écrasement et l'endommagement lorsque des pics de pression hydraulique soudains se produisent lors d'un chargement instantané de matériaux lourds.

Q : Quels sont les avantages du HNBR par rapport au caoutchouc NBR ordinaire ?
R : Le HNBR possède une résistance exceptionnelle à l'hydrolyse et des performances stables contre l'huile hydraulique vieillie et contaminée qui existe généralement sur les équipements de construction fonctionnant pendant de longues heures.

Q : Où les joints toriques HNBR sont-ils principalement assemblés sur les structures de cylindre ?
R : De petites pièces en caoutchouc HNBR sont disposées pour une étanchéité statique sur les joints des capuchons d'extrémité du cylindre et les espaces de connexion filetés afin d'empêcher une infiltration lente aux positions de montage fixes.

6. Exposition et Wearhous

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 1

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 2

 

14X-13-05110  14X1305110 SERVICE KIT,TORQUE CONVERTER FOR KOMATSU D65EX-12E,D65A-12 3

 

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.

Nos produits
Produits similaires