423-15-05121 4231505121 Kit complet de joints pour entraînement de niveleuse et entretien du système hydraulique WA350-1 WA380-1

1. Détails rapides du joint 423-15-05121:

2. 423-15-05121pièces sur groupe :

3. 423-15-05121 image:

4. Numéro de pièce de rechange :

5. FAQ

Q : À quels modèles de niveleuses ce kit de joints convient-il et à quels assemblages clés sert-il pour l'entretien ?
R : Ce kit de joints complet est conçu sur mesure pour les niveleuses Komatsu, s'adaptant parfaitement aux GD500, GD550, GD600 et à leurs diverses configurations améliorées. Il est appliqué à l'ensemble d'engrenages d'entraînement principal, à l'unité de puissance hydraulique, au carter de différentiel et aux brides de canalisation de connexion de la niveleuse. En tant que kit de maintenance complet, il couvre toutes les pièces d’étanchéité statiques nécessaires aux révisions majeures et aux réparations de routine. Que ce soit pour le nivellement quotidien des routes, la réduction des pentes ou les projets d'entretien routier à long terme, il peut maintenir des performances d'étanchéité stables pour l'ensemble de l'équipement. Parallèlement, il est également compatible avec la plupart des niveleuses de même classe sur le marché, apportant une grande flexibilité aux ateliers de maintenance des équipements et aux équipes de construction.

Q : Quels sont les avantages fonctionnels des différents matériaux utilisés dans ce kit de joints lorsque vous travaillez sur une niveleuse ?
R : Les niveleuses travaillent à l'extérieur toute l'année, confrontées à des vibrations fréquentes, à l'immersion dans l'huile et aux changements de température. Chaque matériau est donc sélectionné par des professionnels. Les joints composites en fibres haute densité présentent une excellente récupération de compression et des performances anti-fatigue. Ils ne se déformeront pas et ne se fissureront pas sous la compression des boulons à long terme et les vibrations mécaniques, et maintiendront une étanchéité parfaite au contact de l'huile pour engrenages et du fluide hydraulique. Les joints en caoutchouc NBR modifiés ont une résistance à l'huile et une flexibilité exceptionnelles, s'adaptant au petit déplacement des pièces de connexion et bloquant efficacement les fuites d'huile au niveau des trous d'arbre et des petits joints. Les joints en acier laminé à froid agissent comme un renfort structurel, fixant les espaces d'assemblage et empêchant la déformation des brides. Les pièces en caoutchouc FKM sont disposées à proximité des composants générant de la chaleur pour résister aux températures élevées et à l'érosion chimique, prolongeant ainsi le cycle de service global du kit.

Q : Veuillez décrire l'apparence, la couleur et les caractéristiques structurelles de toutes les pièces contenues dans le kit. Existe-t-il différentes versions fonctionnelles disponibles ?
R : Tous les composants ont des apparences distinctes pour une identification facile lors de l'installation. Les grands joints composites en fibres sont gris clair, avec une texture dense et des trous de montage découpés avec précision, des bords lisses sans bavures ni défauts. Tous les joints toriques et bagues d'étanchéité en caoutchouc NBR sont d'un noir pur avec une rondeur uniforme et une épaisseur constante. Les joints en acier laminé à froid présentent de l'argent métallique, avec une surface plane et des positions de trous standard. Les joints FKM résistants à la chaleur sont de couleur fauve, faciles à distinguer des pièces en caoutchouc ordinaires. Nous proposons deux versions grand public : la version standard pour les zones de construction générales en plaine et vallonnées, et la version améliorée anti-poussière pour les zones sèches, venteuses et sablonneuses. Toutes les versions optionnelles adoptent des dimensions d'installation unifiées et ne nécessitent aucune modification par rapport à l'équipement d'origine.

Q : Quelle est la plage de température de fonctionnement, la résistance à la pression et la durée de vie réelle de ce kit de joints dans différents scénarios de travail ?
R : Ce kit de joints est conçu pour s’adapter aux climats de construction extérieurs complexes. Sa température de fonctionnement effective varie de -22°C à 132°C. Il ne deviendra pas cassant et ne perdra pas d'huile dans les environnements à basse température, ni ne ramollira et ne perdra son effet d'étanchéité après un fonctionnement continu à haute température. La pression de tenue maximale atteint 24 MPa, répondant pleinement à la demande de pression de service de l'entraînement de la niveleuse et des systèmes hydrauliques. Dans le cadre de la construction de routes conventionnelles à charge moyenne, la durée de vie globale peut atteindre 4 000 à 6 000 heures de travail. Lors de travaux prolongés à pleine charge ou dans des zones minières sèches et poussiéreuses, la durée de vie est d'environ 2 400 à 3 400 heures de travail. Par rapport aux joints ordinaires de qualité inférieure, sa stabilité et sa durabilité globales sont grandement améliorées.

Q : Ce kit de joints correspond-il aux pièces d'origine d'usine ? Quels points essentiels doivent être pris en compte lors du démontage et du remplacement ?
R : Ce produit est fabriqué strictement conformément aux normes de taille et aux exigences de processus OEM. Toutes les spécifications, épaisseurs et positions des trous sont entièrement conformes aux pièces d'origine, permettant un remplacement direct sans découpe ni découpage. Il est compatible avec les anciens et les nouveaux modèles de niveleuses correspondantes. Lors du remplacement, nettoyez d'abord soigneusement toutes les surfaces des joints de bride pour éliminer complètement les vieux fragments de joint résiduels, la saleté d'huile et les grains de sable, car de minuscules impuretés provoqueront directement une mauvaise étanchéité et des fuites d'huile. Lorsque vous placez de nouveaux joints, gardez-les à plat sans basculer, plier ou se déplacer. Lors du serrage des boulons de fixation, adopter une méthode de serrage progressif en diagonale pour garantir une contrainte uniforme sur l'ensemble du joint et éviter une force locale excessive qui écraserait et endommagerait les joints.

6. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.