Kit de joints composites en Fiber d'acier inoxydable 4N-1946 4N1946 MLS pour l'entretien du moteur de camion tout-terrain 3412C CG137-08

1Détails rapides du sceau 4N-1946:

2. 4N-1946 En photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ
Q: Pourquoi utiliser l'acier inoxydable, la fibre et le NBR trois types de matériaux ensemble dans un seul kit?
R: Les camions miniers génèrent une température d'échappement élevée et des vibrations du moteur continues pendant le fonctionnement.Les joints composites en fibres ont une bonne récupération de compression pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement et d'huileLes anneaux O NBR maintiennent une élasticité stable à basse température pour les points d'étanchéité auxiliaires.

Q: Pouvez-vous décrire brièvement la couleur et l'apparence de chaque composant?
R: Les joints métalliques multicouches sont en argent avec des trous nette coupés au laser. Les joints en fibre sont gris clair avec des bords enveloppés en caoutchouc noir mince. Tous les anneaux O NBR sont noirs uniformes avec des surfaces rondes lisses.Chaque pièce a des différences de taille claires afin que les installateurs puissent rapidement choisir la bonne pièce.

Q: À quelle plage de température peut s'adapter cet ensemble de joints?
R: Les joints principaux en acier inoxydable peuvent fonctionner de façon constante de -40°C à 420°C. Les joints en fibre et les anneaux O en caoutchouc s'appliquent à -35°C à 130°C,qui peut s'adapter aux mines froides en hiver et aux scénarios de transport continu à haute température.

Q: Quels problèmes les joints de qualité inférieure posent-ils aux camions miniers?
R: Les joints bon marché sont faits de fer fin ou de fibres de faible densité. Ils brûlent ou gonflent rapidement à haute température, ce qui entraîne une fuite de gaz, un mélange d'huile et d'eau à l'intérieur du moteur.Les pièces de moteur endommagées coûtent cher à réparer et causent de longs temps d'arrêt des équipements dans les mines..

Q: Quels sont les points clés auxquels il faut prêter attention lors de l'installation?
R: Tout d'abord, nettoyez toutes les surfaces de la bride pour éliminer les dépôts de carbone et les résidus de vieux joints.serrer les boulons en diagonale en lots pour éviter une extrusion inégale. Ne pas appliquer de produit d'étanchéité excessif sur les joints métalliques.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore