Kit de joints composites en Fiber 4N-3841 4N3841, pour camion à benne articulée, entretien du refroidisseur de Transmission 571G 571F 589 594H

1Résumé rapide du sceau 4N-3841:

2. Pour les appareils à moteur à combustionEn photo:

3Numéro de pièce de service:

4. FAQ

Q: Quels sont les avantages du composite en fibre avec insertion métallique pour l'étanchéité du refroidisseur de transmission?
R: Les camions-déchargeurs articulés circulent sur des routes accidentées avec des vibrations et des changements de température continus.L'insertion métallique mince intégrée empêche le joint de se déchirer lors du démontageLe revêtement à l'épreuve de l'huile extérieur évite la pénétration et le gonflement du fluide, et les joints NBR correspondants gèrent de petits trous auxiliaires pour maintenir un effet d'étanchéité fiable à long terme.

Q: Quelle est la couleur et les caractéristiques structurelles de ces joints?
R: Le joint plat principal est gris clair, avec des trous de montage pré-percés précis et une épaisseur uniforme.Tous les anneaux O de support NBR sont noirs solides avec des surfaces rondes lisses, et les différentes tailles peuvent être facilement distinguées lors de l'assemblage sur place sans mélange de pièces.

Q: À quelle plage de température ce kit de joints peut-il s'adapter?
R: Le joint principal en fibre fonctionne de façon stable de -32°C à +123°C, et les anneaux en caoutchouc NBR supportent -29°C à +106°C.Il peut s'adapter à la construction extérieure à basse température en hiver et à un fonctionnement de longue durée à haute charge en été sans ramollir, durcissement ou fissuration défaillance.

Q: Quels effets négatifs les joints de mauvaise qualité auront-ils sur le système de refroidissement de la transmission?
R: Les joints bon marché adoptent des fibres recyclées en vrac sans renforcement métallique et revêtement à l'épreuve de l'huile.entraînant une fuite continue de liquide aux joints de refroidissementUne perte de fluide grave réduit l'efficacité de la lubrification de la transmission, accélère l'usure des pièces mobiles internes, augmente le coût de la consommation quotidienne de fluide et provoque de longues pertes d'arrêt de l'équipement.

Q: Quels points d'installation normalisés les opérateurs doivent-ils suivre pour prolonger la durée de vie des joints?
R: Tout d'abord, nettoyez soigneusement la surface de la bride refroidissante pour essuyer les résidus de vieux joints et la saleté du fluide.laissez le côté en caoutchouc revêtu faire face au côté du débit du fluideTroisièmement, serrez les boulons de fixation transversalement en deux tours séparés pour éviter des dommages partiels par extrusion.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore