195-15-39260 1951539260 ANNEAU, JOINT DE D475A-1 D475ASD-5E0

1- Des détails rapides sur le sceau 195-15-39260:

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5. FAQ

Q: Quel modèle de bulldozer minier est équipé de cet anneau d'étanchéité au piston 195-15-39260,et quelle performance d'étanchéité d'isolation hydraulique bidirectionnelle peut ce joint de piston composite en trois pièces fournir à l'intérieur de la chambre de piston hydraulique de l'embrayage de transmission principale?
R: Cette bague d'étanchéité de piston d'origine OEM marquée 195-15-39260 est conçue exclusivement pour les gros bulldozers d'exploitation minière à ciel ouvert Komatsu D155AX-8.monté sur le piston de régulation de la pression de l'embrayage principal à l'intérieur de la cavité hydraulique de la transmissionLe piston d'embrayage supporte des traits de rotation bidirectionnels continus sous une pression hydraulique élevée stable à long terme lors de la poussée de minerai massif extra-grand à ciel ouvert.travaux de déblaiement des roches de montagne et de déblaiement des déchets de construction en grande quantitéIl résiste à des pics de pression instantanés fréquents déclenchés par des chocs violents sur des roches inégalées.érosion mixte à long terme de l'huile hydraulique de l'embrayage de transmission à haute température et des débris de meulage de la plaque de friction de l'embrayage métallique minuscule, ainsi que des altérations drastiques de température à l'extérieur, froide et chaude tout au long de l'année, entre les zones minières hivernales glaciales situées à haute altitude et l'exploitation continue à pleine charge et à haute température en été.Cet ensemble intégré de joint de piston composite trois en un se compose d'un anneau de joint principal coulissant rempli de poudre de bronze PTFE, des anneaux de secours rigides anti-extrusion PA66 à double face et un dynamisateur élastique HNBR résistant à l'huile, permettant une isolation stable du fluide bidirectionnel à l'intérieur de la cavité de l'embrayage de transmission.Il empêche efficacement l'huile hydraulique haute pression de circuler de part et d'autre du piston pour éviter que l'embrayage ne glisse, retard de mise en marche des engrenages et perte de traction du bulldozer à pied;les anneaux de secours rigides appariés empêchent le corps principal d'étanchéité en PTFE souple d'être pressé dans de minuscules espaces de rainures de piston sous impact de pression de pointe instantanée, tandis que l' énergisateur HNBR intégré fournit une force de prétension radiale soutenue pour compenser automatiquement la micro-abrasion générée par des millions de coups réciproques à long terme de l' anneau en PTFE.Tous les composants adoptent des normes dimensionnelles exclusives sur mesure de grande taille et ne peuvent pas être mélangés et assortis avec des joints de piston des modèles de bulldozers moyens ou mini,Convient pour l'entretien du démontage complet de l'embrayage de transmission dans les ateliers de réparation dédiés des bulldozers à ciel ouvert extra-grands et les stations de service à guichet unique des machines de construction lourdes complètes, réduisant considérablement les temps d'arrêt inattendus et à long terme des équipements causés par une fuite d'huile transversale de l'embrayage interne.

- Je ne sais pas. What unique three-material composite sealing comprehensive advantages does this bronze powder filled PTFE piston seal ring have compared with single PU or NBR integral rubber piston seals sold by aftermarket spare parts dealers for D155AX-8 bulldozer transmission clutches?
R: Le piston de l'embrayage de transmission des gros bulldozers miniers D155AX-8 fait des millions de cycles par mois sous une pression hydraulique élevée de 32 à 40 MPa,entièrement immergée dans de l'huile hydraulique d'embrayage anti-usure à haute température mélangée à des particules fines de meulage de métaux durs toute l'année, et exposés à des environnements de travail complexes alternant froid et chaud avec d'énormes fluctuations de température.Le corps d'étanchéité principal en PTFE en poudre de bronze renforcé modifié possède un coefficient de frottement ultra-faible, une excellente résistance à la compression et une excellente résistance aux rayures des particules dures que les caoutchoucs simples NBR ou PU ordinaires ne peuvent atteindre;poudre de bronze uniformément répartie à l'intérieur du PTFE forme une couche protectrice permanente auto-lubrifiante résistante à l'usure lors d'un mouvement coulissant, éliminant complètement les dommages causés par les rayures par friction à sec entre le cercle extérieur de l'étanchéité et la paroi interne de la bouteille, et ne gonflant pas,adoucissent ou génèrent une déformation permanente irréversible de l'ensemble de compression après une immersion continue prolongée dans de l'huile hydraulique d'embrayage supérieure à 135 °CLes anneaux de secours anti-extrusion en nylon PA66 à haute rigidité modifiée à double face présentent une dureté à la compression et une résistance aux chocs extrêmement élevées.qui peut résister à des chocs instantanés de pression maximale répétés sans se plier, fissuration ou distorsion permanente, résolvant fondamentalement le défaut de défaillance de l'extrusion du noyau des joints en caoutchouc à joints simples sous lourdes charges de pression de longue durée.L'alimentateur élastique HNBR maintient une tension de serrage élastique stable à une température ambiante ultra-faible allant jusqu'à -43 °C, évitant efficacement le relâchement du joint et les fuites internes d'huile croisée causées par le durcissement du caoutchouc ordinaire et la perte d'élasticité sur les chantiers de construction d'hiver en haute altitude dans les Alpes. This targeted matched three-material composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 98% compared with ordinary single rubber piston seals, et réduit considérablement les heures de travail répétées de maintenance et les coûts globaux d'approvisionnement répété de pièces de rechange pour les exploitants de flottes minières à ciel ouvert extra-grandes.

Q: Comment les techniciens de maintenance professionnels de gros bulldozers lourds sur place peuvent-ils rapidement distinguer chaque composant indépendant de cet ensemble d'anneaux d'étanchéité à piston 195-15-39260 grâce à une différence de couleur exclusive,Différences entre les caractéristiques de la texture de surface et de la forme structurelle?
R: L'anneau d'étanchéité du piston principal en PTFE rempli de poudre de bronze est un anneau solide divisé uniforme en bronze gris foncé mat avec une texture mate de grains métalliques de bronze fin sur la surface.une surface coulissante sèche lisse sans sensation tactile de caoutchouc collant, et adopte une large section rectangulaire symétrique spécialement conçue pour les exigences d'étanchéité hydraulique bidirectionnelle à piston à gros embrayage à haute pression.Deux anneaux de secours en nylon anti-extrusion PA66 à haute rigidité indépendants sont des anneaux de séparation minces d'ivoire pâle, durs et avec une texture compacte en plastique rigide évidente, plus épais et plus larges que les anneaux d'étanchéité de remplacement de bulldozers moyens, installés séparément sur les côtés gauche et droit de l'anneau principal en PTFE pour bloquer les espaces d'extrusion.L'élan élastique HNBR correspondant à l'élan élastique est une pièce en caoutchouc élastique circulaire noire matte avec une touche élastique douce, encastrée dans la large rainure circulaire interne réservée de l'anneau principal en PTFE pour assurer une tension de serrage radiale uniforme continue.Chaque composant d'étanchéité indépendant est sculpté avec des codes d'identification de grande taille miniature micro-laser gravé correspondant aux paramètres standard de rainure de piston d'embrayage D155AX-8, permettant un tri rapide et une correspondance de taille précise au cours des travaux de révision complète du démontage de l'embrayage de transmission.Les joints de remplacement en caoutchouc à simple intégration inférieurs n'ont pas d'anneaux de secours anti-extrusion durs indépendants, la surface est recouverte d'un agent de démoulage résiduel épais présentant une texture visiblement collante, une structure en une seule pièce en caoutchouc noir intégrée sans anneaux de secours adjuvants divisés,et manquent de codes d'identification de taille laser clairs sur chaque accessoire indépendant.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore