4Q-5140 4Q5140 Joint d'étanchéité à rainure inférieure, épaisseur 18 mm pour 793F 798 R1700 R2900

1. Détails rapides du  joint 4Q-5140:

2. 4Q-5140 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

 
4. FAQ

Q: Quels sont les principaux avantages matériels du kit de joints numéro de pièce 4Q-5140 ?
R: La pièce numéro 4Q-5140 adopte une feuille composite métallique multicouche associée à du caoutchouc fluoré haute température. Cette combinaison de matériaux offre une excellente résistance aux hautes températures et à la corrosion par les gaz d'échappement pour les raccords de turbocompresseur.

Q: Quelle apparence de surface présentent les pièces d'étanchéité de la pièce numéro 4Q-5140 ?
R: Pour la pièce numéro 4Q-5140, les joints métalliques multicouches présentent une finition mate métallique argentée, tandis que les joints en caoutchouc auxiliaires sont d'un noir solide sans traitement de surface supplémentaire.

Q: Où ce kit de joints de turbocompresseur est-il installé sur l'équipement ?
R: Ce kit de joints est monté entre la bride de sortie du turbocompresseur et la conduite d'échappement, scellant le raccord de l'ensemble du turbo et du collecteur d'échappement.

Q: Quelles couleurs présentent ces accessoires d'étanchéité ?
R: Les joints à base métallique présentent une texture métallique gris argenté, et les pièces d'étanchéité en caoutchouc auxiliaires sont noir mat.

Q: Quelles caractéristiques structurelles possède cet ensemble de joints ?
R: Il contient plusieurs joints adaptés au contour et des cales de positionnement, conçus avec précision pour les joints bout à bout du collecteur d'échappement et de la culasse du moteur.

Q: Quelle est l'efficacité de ces joints pour compenser les légères irrégularités de surface sur les brides d'assemblage ?
R: Les couches de graphite et de fibre possèdent une bonne compressibilité. Elles peuvent combler les minuscules espaces sur les surfaces de contact et bloquer la fuite d'huile de transmission causée par de légers défauts d'usinage des carters de transmission.

Q: Quels avantages pratiques le personnel de maintenance peut-il obtenir en adoptant ce kit de joints intégré ?
R: Tous les joints et cales de réglage nécessaires pour une révision complète du carter de transmission sont emballés en un seul ensemble. Les techniciens n'ont pas besoin de couper les joints manuellement ni de collecter des pièces de rechange éparpillées, ce qui réduit efficacement le temps de réparation sur site.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore