358-6503 3586503 Qualité élevée OEM Standard D6M

1. Détails rapides du joint 358-6503:

2.  358-6503image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Pourquoi plusieurs types de matériaux sont-ils adoptés pour ces joints ?
R : Chaque matériau a ses avantages uniques. Combinés ensemble, ils offrent une excellente résistance à la pression, à l’huile et à l’abrasion pour une utilisation intensive à long terme.

Q : La réutilisation d’anciens joints démontés est-elle autorisée en matière de maintenance ?
R : Nous ne le recommandons pas. Les anciens joints ont perdu leur élasticité et ont subi une déformation permanente, ils ne peuvent donc pas fournir un effet d'étanchéité fiable.

Q : Quelles conditions anormales apparaîtront lorsque les joints sont endommagés ?
R : L’huile hydraulique fuira évidemment. Le cylindre se déplacera lentement et l'équipement manquera de puissance, ce qui affectera les travaux de construction normaux.

Q : Quels travaux de nettoyage doivent être effectués avant d'installer de nouveaux joints ?
R : Nettoyez complètement la paroi intérieure du cylindre et la tige de piston, essuyez toute la saleté, les débris et les vieux joints résiduels, et vérifiez l'absence de rayures sur la surface.

Q : Pouvons-nous appliquer du mastic supplémentaire lors de l’installation ?
R : Veuillez ne pas utiliser de scellant supplémentaire. Il peut s'écouler dans les canalisations hydrauliques et provoquer un blocage, entraînant des pannes inutiles de l'équipement.

Q : Quelles préparations sont nécessaires avant d'installer le nouveau kit de joints ?
R : Vous devez démonter le cylindre, nettoyer soigneusement l'alésage et la tige de piston, éliminer tous les vieux résidus et débris de joint et inspecter la tige pour déceler des rayures ou de l'usure.

5. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.