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379-3507 3793507 Vente en gros de haute qualité à chaud D5R2 D6N XL

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: OUB

Certification: ISO9001

Numéro de modèle: 379-3507

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 10

Prix: Négociable

Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.

Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union

Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces

Obtenez le meilleur prix
Détails du produit
Mettre en évidence:

Kit de joint de cylindre D5R2

,

joint de cylindre D6N XL

,

kits de joint de cylindre en gros

N ° de partie::
379-3507
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
D6M D6N
Machine:
Tracteur à chenilles
Matériel:
caoutchouc de nitrile
Couleur:
Noir, marron, blanc
N ° de partie::
379-3507
Nom de la pièce ::
Kit de joint
Modèle:
D6M D6N
Machine:
Tracteur à chenilles
Matériel:
caoutchouc de nitrile
Couleur:
Noir, marron, blanc
Description du produit

1. Détails rapides du joint 379-3507:

Numéro de pièce. 379-3507
Machine Tracteur à chenilles
Taille OEM
Matériel caoutchouc nitrile
Type de joint d'huile

KIT DE JOINT

2.  379-3507image:

379-3507 3793507 Vente en gros de haute qualité à chaud D5R2 D6N XL 0
3. Numéro de pièce de rechange :

Numéro de pièce. Numéro de pièce. Numéro de pièce.
2M9780 8200506 152-3968
3D2824 5J8200 326-7289
4K1388 6J6917 6V5393
7M8485 2J1411 5P4076
2S4078 5J8300 1237272
6K6307 6J6919 9M2092
5P-2568 4J8979 5P4892
3D-4245 4J8980 5P5846
6V-3922 6J4169 5P6302
7E-4846 1J3540 5P7530
126-6514 4J3515 6J2680
126-6515 4J8981 5P8872
6V-5556 1672235 6V1454
3H-0442 1672299 6V3907
005-8593 2782324 6V3908
7L-6580 519-7656 6V3917
8C9124 4J5140 5J8175

 

4. FAQ

Q : Pourquoi plusieurs matériaux sont-ils adoptés pour ces joints ?
R : Les matériaux combinés offrent une forte résistance à l’usure, à l’huile et à la pression pour s’adapter aux conditions de travail difficiles.


Q : Puis-je remettre les anciens joints pour les réutiliser ?
R : Ce n’est pas autorisé. Les joints démontés perdent leur élasticité et se déforment, ils ne peuvent donc pas bien sceller.


Q : Quels problèmes les joints défectueux entraîneront-ils ?
R : Une fuite d'huile se produit, la pression du système diminue et le cylindre se déplace lentement avec une puissance de travail réduite.


Q : Quelle préparation est nécessaire avant l’installation ?
R : Nettoyez entièrement la paroi du cylindre et la tige de piston, éliminez les résidus et vérifiez l'absence de rayures sur la surface.


Q : Devons-nous ajouter du mastic lors de l’installation ?
R : Non. Un scellant supplémentaire peut obstruer les canalisations et entraîner des pannes du système hydraulique.


Q : Que se passe-t-il si un joint est endommagé lors de l'assemblage ?
R : Remplacez-le immédiatement par un nouveau. Tout petit dommage entraînera une fuite d'huile persistante.


Q : Comment pouvons-nous vérifier si les joints doivent être remplacés ?
R : Vérifiez s'il y a des infiltrations d'huile autour de la tige. Un mouvement lent du cylindre est également un signe d’avertissement évident.


Q : Les kits de joints génériques sont-ils de bonnes alternatives ?
R : Non. Les alternatives bon marché s’usent rapidement et entraînent des problèmes de maintenance plus fréquents.

5. Exposition et Wearhous

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Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.