Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 393-7949
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.
Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
N ° de partie:: |
393-7949 |
Nom de la pièce :: |
Kit de joint |
Modèle: |
313D2 GC |
Machine: |
excavatrice |
Matériel: |
caoutchouc de nitrile |
Couleur: |
Noir, marron, blanc |
N ° de partie:: |
393-7949 |
Nom de la pièce :: |
Kit de joint |
Modèle: |
313D2 GC |
Machine: |
excavatrice |
Matériel: |
caoutchouc de nitrile |
Couleur: |
Noir, marron, blanc |
1. Détails rapides du joint 393-7949:
| Numéro de pièce. | 393-7949 |
| Machine | Excavatrice |
| Taille | OEM |
| Matériel | caoutchouc nitrile |
| Type de joint d'huile |
KIT DE JOINT |
2.393-7949pièces sur groupe :
| NON. | Numéro de pièce. | NOM DU PRAT | QTÉ |
| 1 | 416-1284 | SAÉL | 1 |
| 2 | 416-1294 | SAÉL | 1 |
| 3 | 416-1287 | SAÉL | 1 |
| 4 | 416-1290 | SAÉL | 2 |
| 5 | 416-1288 | JOINT TORIQUE | 1 |
| 6 | 416-1289 | SAÉL | 1 |
| 7 | 416-1291 | SAÉL | 1 |
| 8 | 416-1293 | SAÉL | 1 |
| 9 | 416-1292 | SAÉL | 2 |
| 10 | 416-1286 | SAÉL | 1 |
| 11 | 416-1285 | SAÉL | 1 |
3. 393-7949image:
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4. Numéro de pièce de rechange :
| Numéro de pièce. | Numéro de pièce. | Numéro de pièce. |
| 6V5326 | 4F7389 | 6V9027 |
| 2H3934 | 5K2595 | 6V-5553 |
| 5F3106 | 1359044 | 6V-5656 |
| 8T7000 | 295-9695 | 4L8337 |
| 7J6285 | 360-5603 | 7L-4774 |
| 1124717 | 193-2200 | 6V-8260 |
| 6V5586 | 3215628 | 4K-6804 |
| 2080926 | 2D6392 | 6V-5657 |
| 5P5874 | 3511768 | 3D-3295 |
| 6V9028 | 3511768 | 7D-7519 |
| 1J3540 | 5P7530 | 4D6695 |
| 4J3515 | 6J2680 | 8E5742 |
| 4J8981 | 5P8872 | 5F8000 |
| 1672235 | 6V1454 | 7F8268 |
5. FAQ
Q : Puis-je réutiliser les anciens joints après avoir démonté le cylindre ?
R : Non. Une fois retirés, les joints perdent leur élasticité et développent une déformation permanente, ce qui les rend peu fiables pour leur réutilisation.
Q : Quels problèmes surviennent lorsque les joints de cylindre tombent en panne ?
R : Du liquide hydraulique s'échappe, entraînant une perte de pression, un mouvement lent ou saccadé du vérin, une réduction de la puissance de levage et des dommages potentiels à l'ensemble du système hydraulique.
Q : Quels travaux de préparation sont nécessaires avant d'installer le nouveau kit ?
R : Démontez le cylindre, nettoyez soigneusement l'alésage et la tige de piston, enlevez tous les vieux résidus et débris de joint et inspectez les surfaces pour déceler des rayures ou des bavures.
Q : Ai-je besoin d’outils spéciaux pour l’installation ?
R : Oui, des outils professionnels d'installation de joints sont recommandés pour éviter d'endommager les lèvres d'étanchéité délicates lors de l'assemblage.
6. Exposition et Wearhous
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Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.