Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 558-0134
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: PP Bag à l'intérieur.outer est un carton avec un film enveloppé.
Délai de livraison: Dans les 5-15 jours après avoir obtenu votre désespoir
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
N ° de partie:: |
558-0134 |
Nom de la pièce :: |
Kit de joint |
Modèle: |
3304 |
Machine: |
Chargeurs de roue |
Matériel: |
caoutchouc de nitrile |
Couleur: |
Noir, marron, blanc |
N ° de partie:: |
558-0134 |
Nom de la pièce :: |
Kit de joint |
Modèle: |
3304 |
Machine: |
Chargeurs de roue |
Matériel: |
caoutchouc de nitrile |
Couleur: |
Noir, marron, blanc |
1- Des détails rapides sur le sceau 558-0134:
| Partie n° 1. | 558 à 0134 |
| Machines et appareils | Chargeurs à roues |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | caoutchouc à base de nitrile |
| Type de joint à huile |
Le SEAL KIT |
2. 558 à 0134En photo:
![]()
3Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 6V5326 | Les pièces d'équipement pour les véhicules à moteur | 6V9027 |
| 2H3934 | 5K2595 | 6V-5553 |
| 5F3106 | 1359044 | 6V-5656 |
| 8T7000 | 295 à 9695 | Pour les appareils à commande numérique |
| 7J6285 | Les autres produits | Pour les appareils à moteur à combustion |
| 1124717 | Les autres | 6V à 8260 |
| 6V5586 | 3215628 | 4K-6804 |
| 2080926 | 2D6392 | 6V-5657 |
| 5P5874 | 3511768 | 3D-3295 est un |
| Pour les véhicules à moteur | 3511768 | 7D-7519 |
| 6V6560 | 1687319 | 1293719 |
| 8T6850 | 8T-4750 | 2979545 |
| 5673714 | 2J7764 | 2H-6340 |
| 5671750 | 9J5151 | 5D-7523 |
| autres produits de l'industrie de la construction | 2782324 | Pour les véhicules à moteur |
4. FAQ
Q: Que dois-je faire si un joint est endommagé pendant l'installation?
R: Arrêtez immédiatement l'installation et remplacez le joint endommagé par un nouveau tiré du kit, car même des dommages mineurs provoqueront des fuites persistantes.
Q: Comment puis-je savoir si les joints des cylindres sont en panne pendant le fonctionnement?
R: Parmi les signes courants, on trouve une fuite de liquide autour de la tige, une réponse lente du cylindre, une force de levage réduite ou une dérive du cylindre sous charge.
Q: Quelles sont les causes de l'usure prématurée des phoques?
R: L'huile hydraulique contaminée, les tiges des cylindres rayées, les températures de fonctionnement élevées, une installation inadéquate et des environnements de travail difficiles en sont les principaux responsables.
Q: Comment conserver les joints non utilisés du kit?
R: Conservez- les dans un endroit frais et sec, à l'abri des rayons directs du soleil, de l'huile, des produits chimiques et des objets tranchants, afin de préserver leur élasticité et leur forme.
Q: Quel est le meilleur moment pour remplacer les joints par ce kit?
R: Il est recommandé de les remplacer pendant la maintenance majeure prévue ou immédiatement lorsque des signes de fuite ou de performance réduite sont détectés.
Q: Puis-je utiliser un kit de scellés générique à la place de celui-ci?
R: Il n'est pas conseillé. Les kits génériques peuvent ne pas répondre aux tolérances dimensionnelles et aux spécifications de matériaux requises, ce qui entraîne une défaillance précoce et des réparations coûteuses.
5. Exposition et porte-monnaie
![]()
![]()
![]()
Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore